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? 時(shí)至暑期，正是民航運(yùn)輸最繁忙的時(shí)候，運(yùn)營(yíng)在國(guó)內(nèi)外近200條航線上的近50架MA60飛機(jī)利用其良好的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性為航空公司的經(jīng)濟(jì)效益和旅客的方便出行貢獻(xiàn)力量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，MA60飛機(jī)日平均利用率接近5小時(shí)，單機(jī)日最高飛行小時(shí)數(shù)達(dá)到10小時(shí)以上。 ? MA60飛機(jī)在東南亞、非洲、南美洲以及國(guó)內(nèi)等10余個(gè)國(guó)家投入航線運(yùn)營(yíng)。目前，飛機(jī)在玻利維亞、菲律賓、印尼、老撾、緬甸以及國(guó)內(nèi)幸福航空、奧凱航空運(yùn)營(yíng)情況良好。在老撾，不光執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線，還執(zhí)飛多條國(guó)際航線，單機(jī)飛行小時(shí)累計(jì)達(dá)到7500多小時(shí)，接近大修；在印尼及菲律賓，島嶼眾多，構(gòu)成了密布的短途海上航線，MA60具備的優(yōu)良起飛及省油性能，為航空公司帶來(lái)利潤(rùn)的同時(shí)方便了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂小Ｔ谟∧幔瑩碛?4架MA60最大機(jī)群，單機(jī)最高日飛行已超過(guò)9小時(shí)；以西北地區(qū)及環(huán)渤海灣地區(qū)、黑龍江省為中軸的幸福航空和奧凱航空，旅客上座率、日飛行小時(shí)及日起落架次均比較高，最大限度滿足短途旅客的需求。
MA60飛機(jī)在東南亞、非洲、南美洲以及國(guó)內(nèi)等10余個(gè)國(guó)家投入航線運(yùn)營(yíng)。目前，飛機(jī)在玻利維亞、菲律賓、印尼、老撾、緬甸以及國(guó)內(nèi)幸福航空、奧凱航空運(yùn)營(yíng)情況良好。在老撾，不光執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線，還執(zhí)飛多條國(guó)際航線，單機(jī)飛行小時(shí)累計(jì)達(dá)到7500多小時(shí)，接近大修；在印尼及菲律賓，島嶼眾多，構(gòu)成了密布的短途海上航線，MA60具備的優(yōu)良起飛及省油性能，為航空公司帶來(lái)利潤(rùn)的同時(shí)方便了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂小Ｔ谟∧幔瑩碛?4架MA60最大機(jī)群，單機(jī)最高日飛行已超過(guò)9小時(shí)；以西北地區(qū)及環(huán)渤海灣地區(qū)、黑龍江省為中軸的幸福航空和奧凱航空，旅客上座率、日飛行小時(shí)及日起落架次均比較高，最大限度滿足短途旅客的需求。
