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遄達家族最新成員遄達7000專為空客A330neo提供動力，汲取遄達1000和遄達XWB的最新技術以及遄達700運營二十多年的豐富成功經驗，為運營商帶來10%的燃油效率提升，10db減噪（相當于較目前的遄達700發動機噪音降低一半以上）和最佳盈利能力。
遄達XWB是空客A350XWB超寬體飛機裝配的唯一發動機，2015年投入運營，迄今已向全球40多家客戶售出超過1,600臺。遄達XWB的出色性能幫助空客A350 XWB的燃油消耗相比上一代機型降低達25%。這也是我們生產的最安靜最環保的寬體飛機發動機之一。中國國際航空公司、國泰航空、香港航空、中國東方航空公司、臺灣的中華航空都先后訂購了空客A350XWB飛機。
遄達1000是波音787夢想飛機的首發發動機，于2011年和2014年先后助力波音787-8和波音787-9投入商業運營。目前全球12家波音787運營商的遄達1000發動機累計飛行時間已達170萬小時，顯示出其在苛刻飛行條件下卓越的可靠性和強勁性能。2016年5月，中國國際航空公司接收了由遄達1000助力的中國首架波音787-9夢想飛機。
遄達900是空客A380的最佳動力選擇，獲得全球一半以上的A380運營商青睞，目前有300多臺發動機正在服役。遄達900發動機最顯著的優勢是全生命周期燃油效率以及出色的環境表現，包括降噪和減排，特別是氮氧化物排放低于其競爭發動機型。中國南方航空公司的空客A380機隊由 遄達900發動機提供動力。
遄達500是空客超遠程A340-500/600型飛機的專屬發動機。自2002年投入運營，交付589臺，用于裝載129架飛機，累計1千9百萬飛行小時。該發動機的設計滿足了A340提升發動機推力和性能的需要，為運營商提供可靠性與經濟性，以及超長的再翼時間和航程。
遄達800是波音777的經典選擇，在該平臺上擁有40%以上的市場份額，被全球13家航空公司選擇助力其777-200, 777-200ER和777-300機隊。得益于其精妙的設計和低重量，遄達800為運營商帶來最低運營成本，也有助于保障飛機進入成熟期的價值。
遄達700是遄達家族的元老，1995年推出，是空客A330可選配的第三種發動機，卻后來居上成為運營商的首選。今天遄達700全球市場份額超過58%，客戶多達68家航空公司，每個月都會積累約45萬飛行小時。在中國，90%以上的空客A330飛機都裝載了遄達700發動機，所有的空客A330運營商都裝配有遄達700。還有新訂單在繼續譜寫其成功。
助力波音747-400和波音767-300ER的RB211-524發動機，助力波音757的RB211-535發動機開創了羅爾斯-羅伊斯獨特的三轉子結構渦輪，為遄達系列發動機的成功奠定了基礎。
