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?10月16日，空客公司宣布，該公司收購(gòu)另外一家飛機(jī)制造商龐巴迪公司旗下的主力產(chǎn)品C系列客機(jī)50.1%的股權(quán)。接下來(lái)雙方將整合客機(jī)生產(chǎn)線，計(jì)劃在未來(lái)20年生產(chǎn)6000架新飛機(jī)。
龐巴迪快速與空客達(dá)成協(xié)議或與美國(guó)對(duì)其的調(diào)查案有關(guān)，此前，美國(guó)正在調(diào)查由波音公司提出的對(duì)龐巴迪的傾銷指控，稱龐巴迪將價(jià)值8000萬(wàn)美元飛機(jī)低至4000萬(wàn)美元以下的價(jià)格銷售到美國(guó)。
近年銷售一直不理想的龐巴迪依靠加拿大政府補(bǔ)貼和支持茍延殘喘，被美國(guó)調(diào)查之后更是雪上加霜。龐巴迪一直在尋找合作者為其輸血，并能夠擴(kuò)大市場(chǎng)。美國(guó)媒體報(bào)道，在同空客達(dá)成協(xié)議之前，龐巴迪與中國(guó)企業(yè)就C系列客機(jī)項(xiàng)目出售進(jìn)行過(guò)商談。
作為老牌飛機(jī)制造商，龐巴迪的技術(shù)資源對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)應(yīng)該具有吸引力，但是龐巴迪C系列客機(jī)同中國(guó)目前已經(jīng)試飛的C919屬于同級(jí)別產(chǎn)品，中國(guó)企業(yè)收購(gòu)龐巴迪的控股權(quán)意義顯得不是那么重大。再者，龐巴迪沒(méi)有寬體客機(jī)的技術(shù)，從某種意義上說(shuō)，龐巴迪的技術(shù)雖然有吸引力，但是中國(guó)的C919的研發(fā)工作已經(jīng)接近尾聲，再花大價(jià)錢收購(gòu)的意愿并不強(qiáng)烈。
