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在線看免費?_小豪孟卉鈺慧三p上79章-藝文筆記

王金豹 2025年11月01日 07:38:24
發布于:曼谷

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?新聞掃描: 據中國之聲《央廣新聞》報道,近日“超低機票殺手”春秋航空董事長王正華又宣稱,今后機票價格將會更低,飛機站票可能出臺。他說,春秋航空在網上搞了項調查,接受調查的十多萬人中,有6成表示“只要春秋敢推就敢乘”。目前公司已經把這一設想交給了飛機制造廠,一旦確認安全可行,就立即推站票。 ?   春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)生造了一條新聞——《春秋航空欲售飛機站票 只待政府批準》,看看內文就知道了,無非是春秋航空的董事長王正華先生在拍領導的馬屁。領導說:飛機賣站票吧!于是我們王董就跳出來嚷嚷:此舉利處有三!如果領導哪天高興了,說一聲:飛機賣掛票吧!我們的王董也會大聲附和說:對啊!鎖骨閑著也是閑著!如果領導干脆喝高了,說一聲:旅客可以騎在飛機背上嘛!相信我們的王董也能找出開水里養活魚的解決方案,要求波音和空客在飛機大梁上安裝馬扎。   作為航空公司的董事長,民航圣典《CCAR-121FS》(公共航空運輸承運人運行合格審定規則)不說能背下來,也應該有起碼的認知。我很好奇一點:站票怎么保證121FS的要求?隨便舉幾個例子:一、氧氣面罩怎么配?發生火情,是不是通知站票旅客直接去死好了?二、飛機運載量上升40%,那么,緊急撤離的時限如何保證?再開一道門?三、遇見顛簸,站票旅客如何保證不會撞擊天花板,或者是在通道內側滑,甚至誤開艙門?四、加上站票旅客,飛機配載平衡選擇什么方案?艙單如何制作?同時,由于起飛重量增加,具體怎么修訂飛機起飛性能手冊?五、如此狹小的空間內增加40%的旅客,緊急撤離方案如何制作?在緊急情況下,機組如何指揮密集人群安全撤離?或者大家干脆等死算了?   我覺得,一個人湊趣是可以的,但是違背專業性撒謊就是另外一回事了。可憐的網友被點燃無限遐想,紛紛高呼:你敢賣我就敢買。廢話,你敢死我還敢埋呢。這是一種惡意誤導——中國的飛機票昂貴與否,這和飛機賣不賣站票、能不能多拉人沒有任何關系。從航材到航油,從馬桶到餐盒,全部都是高度壟斷、特許經營,飛機票怎么可能不貴?在這種格局下,哪怕賣掛票,網友買不起的依然買不起。即便買得起,你也買不到。事情就那么簡單。   一個人敢于睜著眼睛說瞎話,這是有覺悟的表現,這是追求進步的表現。對于這樣的人,應該鼓勵他的航空公司把座椅都拆了,換上板凳先。 (摘自網友 槽邊往事博客) ?   我不贊成。飛機不是公共汽車,想停就停,想走就走。飛機是安全為第一,不是拉得越多越好。我們的民營航空老板太有想像力了,但千萬不要拿人的生命開玩笑。   ——網易網友   要不再弄一個掛票,掛在飛機上更簡單,人嘴上一個鉤子,鉤在飛機上得了,省心省錢省事,您瞅準了,飛機上的戰斗機,哦耶!   ——新浪網友   喂喂喂,那位大叔,把您的土豆往里面挪一點,別擋著過道呀!長沙到北京的飛機呀,馬上就要開啦!快快快!15元一個人啦!沒買票的上飛機上買票啦!快快快呀!坐滿了就飛啦!快快快呀!   ——搜狐網友   我們飛機和公交車一樣,機長喊, 同志們收腹,我們再上兩個!   ——新華網網友   不知道王總說的6成網民在哪兒?搞笑,還弄站票,是不是覺得飛機的事故率還比較低?   ——人民網網友 ?

  春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)生造了一條新聞——《春秋航空欲售飛機站票 只待政府批準》,看看內文就知道了,無非是春秋航空的董事長王正華先生在拍領導的馬屁。領導說:飛機賣站票吧!于是我們王董就跳出來嚷嚷:此舉利處有三!如果領導哪天高興了,說一聲:飛機賣掛票吧!我們的王董也會大聲附和說:對啊!鎖骨閑著也是閑著!如果領導干脆喝高了,說一聲:旅客可以騎在飛機背上嘛!相信我們的王董也能找出開水里養活魚的解決方案,要求波音和空客在飛機大梁上安裝馬扎。

  作為航空公司的董事長,民航圣典《CCAR-121FS》(公共航空運輸承運人運行合格審定規則)不說能背下來,也應該有起碼的認知。我很好奇一點:站票怎么保證121FS的要求?隨便舉幾個例子:一、氧氣面罩怎么配?發生火情,是不是通知站票旅客直接去死好了?二、飛機運載量上升40%,那么,緊急撤離的時限如何保證?再開一道門?三、遇見顛簸,站票旅客如何保證不會撞擊天花板,或者是在通道內側滑,甚至誤開艙門?四、加上站票旅客,飛機配載平衡選擇什么方案?艙單如何制作?同時,由于起飛重量增加,具體怎么修訂飛機起飛性能手冊?五、如此狹小的空間內增加40%的旅客,緊急撤離方案如何制作?在緊急情況下,機組如何指揮密集人群安全撤離?或者大家干脆等死算了?

  我覺得,一個人湊趣是可以的,但是違背專業性撒謊就是另外一回事了。可憐的網友被點燃無限遐想,紛紛高呼:你敢賣我就敢買。廢話,你敢死我還敢埋呢。這是一種惡意誤導——中國的飛機票昂貴與否,這和飛機賣不賣站票、能不能多拉人沒有任何關系。從航材到航油,從馬桶到餐盒,全部都是高度壟斷、特許經營,飛機票怎么可能不貴?在這種格局下,哪怕賣掛票,網友買不起的依然買不起。即便買得起,你也買不到。事情就那么簡單。

  一個人敢于睜著眼睛說瞎話,這是有覺悟的表現,這是追求進步的表現。對于這樣的人,應該鼓勵他的航空公司把座椅都拆了,換上板凳先。 (摘自網友 槽邊往事博客)

  我不贊成。飛機不是公共汽車,想停就停,想走就走。飛機是安全為第一,不是拉得越多越好。我們的民營航空老板太有想像力了,但千萬不要拿人的生命開玩笑。

  ——網易網友

  要不再弄一個掛票,掛在飛機上更簡單,人嘴上一個鉤子,鉤在飛機上得了,省心省錢省事,您瞅準了,飛機上的戰斗機,哦耶!

  ——新浪網友

  喂喂喂,那位大叔,把您的土豆往里面挪一點,別擋著過道呀!長沙到北京的飛機呀,馬上就要開啦!快快快!15元一個人啦!沒買票的上飛機上買票啦!快快快呀!坐滿了就飛啦!快快快呀!

  ——搜狐網友

  我們飛機和公交車一樣,機長喊, 同志們收腹,我們再上兩個!

  ——新華網網友

  不知道王總說的6成網民在哪兒?搞笑,還弄站票,是不是覺得飛機的事故率還比較低?

  ——人民網網友

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