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? 11月8日晚，海南航空推出的2021版“海航隨心飛暢享中國行”套票，1999元可以在2021年11月19日至2022年1月10日期間無限次飛行。
? 此前，山東航空也推出了“山航魔毯3.0”套票，3299元可以從今年11月至明年6月底不限出行次數(shù)，國內(nèi)航班任意選擇。除了海航、山東航空以外，春秋、深圳等航空公司也都推出無限飛套票。那么，這些航空公司推出飛行套票，到底是提前回籠現(xiàn)金流是緩解經(jīng)營壓力，還是賺取流量呢？
? 海航“隨心飛”開售
? 11月8日，記者從海航獲悉，海航于8日晚19:00至11月10日24:00在飛豬旅行APP，以及8日晚19:00-21:00在海南航空淘寶（飛豬）直播間進(jìn)行2021版“海航隨心飛暢享中國行” 的套票銷售。
? 據(jù)介紹，2021版“海航隨心飛暢享中國行” 套票以1999元的價(jià)格，為旅客提供2021年11月19日至2022年1月10日期間無限次飛行。該套票具有航線覆蓋面廣、兒童可使用、無憂退訂、兌換更便捷等多種優(yōu)勢。
? 據(jù)悉，“海航隨心飛暢享中國行”套票，海南航空、大新華航空實(shí)際承運(yùn)國內(nèi)自營航班均可使用（中國港澳臺地區(qū)航線、包機(jī)及海航為市場方的代碼共享航班除外），覆蓋海南航空400余條國內(nèi)航線，通達(dá)國內(nèi)60余個(gè)大中城市。
? 得知海航“隨心飛”套票今晚銷售的消息，消費(fèi)者黃紅已準(zhǔn)備好購買一套套票。“我們娃兒在廣州讀書，周末都要去廣州看她。”她說，如果平時(shí)自己購票，淡季四、五百元，旺季要上千元，有了“隨心飛”套票，以前一個(gè)月8次要五、六千元機(jī)票費(fèi)，現(xiàn)在可以節(jié)約四、五千元。對于這樣的套票，她是雙手表示贊成。
? 多家航空公司推出“隨心飛”
? 10月20日，山東航空就推出了“山航雙11”套票，該套票不限航班和乘機(jī)次數(shù)， 推出的“山航魔毯3.0”售價(jià)3299元/套，從今年11月至明年6月底不限出行次數(shù)，國內(nèi)航班任意選擇（不含港澳臺地區(qū)航班/限經(jīng)濟(jì)艙） 。
? 而在10月27日，春秋航空也推出的“想飛就飛3.0?區(qū)域版”套票，針對國內(nèi)廣東潮汕、遼寧、江西、安徽、河北、浙江、江蘇及甘肅8個(gè)不同區(qū)域旅客“八選一”，其中單人版售價(jià)999元，親子版售價(jià)1499元，航班日期為10月27日至2022年3月26日，2022年1月17日至2月25日不可用。
? “隨心飛”套票已售超10萬件
? 來自飛豬的數(shù)據(jù)，今年“雙11”，包括山東航空、海南航空、春秋航空、中國聯(lián)合航空、深圳航空等在內(nèi)的多家航空公司，已上線“隨心飛”套票、機(jī)票次卡、往返卡、公務(wù)艙卡等多種套票。截至目前，航空公司已經(jīng)上線的幾款焦點(diǎn)套票累計(jì)已被預(yù)訂超10萬件。
? “隨心飛”套票金額只占機(jī)票銷售金額的1%
? 航空專家肖琳告訴記者，從2020年以來，各大航空公司陸續(xù)推出不限出行次數(shù)的“隨心飛”套票，受到了很多消費(fèi)者的喜歡， 消費(fèi)者也得到了很多實(shí)惠，航空公司也提高了乘坐率。但是，隨心飛套票只是整個(gè)航空公司機(jī)票中的一小部分，這些機(jī)票每一個(gè)航班只有極少數(shù)套票。因此，隨心飛套票的銷售金額，還不可能緩解航空公司的經(jīng)營壓力。
? “我認(rèn)會隨心飛套票的銷售金額只會占航空公司機(jī)票銷售金額的1%。”肖琳表示，航空公司推出的“隨心飛”套票，并不是為了賺錢，而是機(jī)票銷售方式的一種轉(zhuǎn)變，將機(jī)票變成了一種產(chǎn)品，滿足了不同人群的需要，特別是雙城生活的人、公務(wù)出行、商務(wù)出行等這類人群，而對于旅行一族來說，象征意義大于實(shí)際意義，因?yàn)槁眯幸蛔宓娜耍豢赡苤辉趲讉€(gè)城市旅游，同時(shí)他們也不可能隨時(shí)隨地穿梭在各個(gè)城市間。
? 發(fā)揮大型航空公司航線多優(yōu)勢，賺取流量
? 肖琳認(rèn)為，“隨心飛”套票還避免了航空公司之間的競爭。
? “你會發(fā)現(xiàn)推出隨心飛套票的航空公司幾乎都在大航空公司。”他說，小型航空公司的航線沒有大型航空公司密集、發(fā)布廣，小型航空公司推出不限飛行次數(shù)套票沒有優(yōu)勢，因此，小型航空公司都不推出類似套票,這是避免競爭之一。其二是一些廉價(jià)航空公司，它們本身的機(jī)票已經(jīng)很便宜了，再推出不限飛行次數(shù)套票，利潤空間將會再次被擠壓，當(dāng)沒有利潤空間時(shí)，航空公司生存都會困難。因此，廉價(jià)航空公司不如發(fā)揮自己的優(yōu)勢，繼續(xù)拼機(jī)票價(jià)格。
? 肖琳說，各大航空公司推出不限出行次數(shù)的套票，重點(diǎn)是賺取人流量，將雙城生活、公務(wù)出行、商務(wù)出行等這類人群，吸引到自己的航空公司。當(dāng)流量越積越多，將是質(zhì)的變化，航空公司通過流量，可以推出更多的產(chǎn)品。
