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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）總干事比西尼亞尼近日表示，2011年全球航空業(yè)整體上應(yīng)扭虧為盈，但2010年預(yù)計(jì)將整體虧損約28億美元。其中，歐洲航空企業(yè)虧損將最為嚴(yán)重，預(yù)計(jì)虧損約22億美元。 比西尼亞尼當(dāng)日表示，航空業(yè)年度營(yíng)收較2008年時(shí)的高位已經(jīng)下降近800億美元，但預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)可重返當(dāng)時(shí)水準(zhǔn)。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年全球航空業(yè)營(yíng)收為5220億美元，將較2008年低420億美元，并且計(jì)入成本后整體來(lái)看，將出現(xiàn)虧損。 比西尼亞尼表示：“今年?duì)I收應(yīng)較2009年已增加430億美元，因此估計(jì)兩年內(nèi)可填補(bǔ)這個(gè)缺口。” 比西尼亞尼預(yù)計(jì)，北美的航空公司今年合計(jì)虧損18億美元，歐洲的航空公司料虧損22億美元。但他表示，拉丁美洲航空業(yè)是2009年唯一實(shí)現(xiàn)盈利的領(lǐng)域，盈利達(dá)8億美元，并且也將是2010年實(shí)現(xiàn)盈利的地區(qū)之一，盈利將再次達(dá)到類似規(guī)模。亞太地區(qū)航空業(yè)預(yù)計(jì)也將于2010年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，達(dá)到約9億美元。 ??
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）總干事比西尼亞尼近日表示，2011年全球航空業(yè)整體上應(yīng)扭虧為盈，但2010年預(yù)計(jì)將整體虧損約28億美元。其中，歐洲航空企業(yè)虧損將最為嚴(yán)重，預(yù)計(jì)虧損約22億美元。
比西尼亞尼當(dāng)日表示，航空業(yè)年度營(yíng)收較2008年時(shí)的高位已經(jīng)下降近800億美元，但預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)可重返當(dāng)時(shí)水準(zhǔn)。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年全球航空業(yè)營(yíng)收為5220億美元，將較2008年低420億美元，并且計(jì)入成本后整體來(lái)看，將出現(xiàn)虧損。
比西尼亞尼表示：“今年?duì)I收應(yīng)較2009年已增加430億美元，因此估計(jì)兩年內(nèi)可填補(bǔ)這個(gè)缺口。”
比西尼亞尼預(yù)計(jì)，北美的航空公司今年合計(jì)虧損18億美元，歐洲的航空公司料虧損22億美元。但他表示，拉丁美洲航空業(yè)是2009年唯一實(shí)現(xiàn)盈利的領(lǐng)域，盈利達(dá)8億美元，并且也將是2010年實(shí)現(xiàn)盈利的地區(qū)之一，盈利將再次達(dá)到類似規(guī)模。亞太地區(qū)航空業(yè)預(yù)計(jì)也將于2010年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，達(dá)到約9億美元。
