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2月23日，Ameco北京基地成功完成首臺(tái)遄達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)反推修理，為機(jī)體附件修理再添一項(xiàng)新能力。除此之外，Ameco在北京和成都還擁有CFM56-5B、CFM56-7B、CFM56-3和V2500-A5發(fā)動(dòng)機(jī)反推，以及進(jìn)氣道、尾噴、雷達(dá)罩等多項(xiàng)機(jī)體相關(guān)附件產(chǎn)品能力，成為國(guó)內(nèi)航空公司旗下具備機(jī)體附件大修能力的維修企業(yè)之一。
近年來，隨著新技術(shù)在民用航空業(yè)的不斷應(yīng)用，碳纖維等重量輕、強(qiáng)度高的節(jié)能新材料越來越多地用于飛機(jī)機(jī)體附件，全球機(jī)體附件工作量每年增長(zhǎng)率為4%。國(guó)內(nèi)機(jī)體附件工作量每年增長(zhǎng)率為10%左右，未來機(jī)體附件修理有巨大的潛在市場(chǎng)。為此，Ameco成都分公司于2009年基于波音737系列飛機(jī)建立了發(fā)動(dòng)機(jī)反推修理能力，北京基地于2014年開始基于空客A320系列和A330飛機(jī)建立反推產(chǎn)品，同時(shí)開發(fā)了進(jìn)氣道、尾噴、雷達(dá)罩等多項(xiàng)機(jī)體相關(guān)附件產(chǎn)品能力，拓展了機(jī)體附件修理能力。
質(zhì)量檢驗(yàn)員簽署放行掛簽并蓋章
作為航空公司旗下的維修企業(yè)，Ameco緊隨航空公司的機(jī)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃建立新的修理能力，機(jī)體附件大修能力的發(fā)展在提升航空公司機(jī)隊(duì)保障能力的同時(shí)也為客戶降低維修成本。
2017年，Ameco將繼續(xù)拓展V2500-A5、CFM56-5B和遄達(dá)700反推大修和翻修的深度維修能力，同時(shí)開發(fā)風(fēng)扇包皮修理能力，并增強(qiáng)復(fù)合材料修理技術(shù)。(圖/李開顏)
