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  　　進入21世紀以來，我國科學技術進步突飛猛進。科技投入達到了世界先進水平。按不變價格計算，2022年，我國研究與試驗發展（R&D）經費投入比上年增長7.7%，R&D經費投入強度（R&D經費與GDP之比）為2.54%，高于歐洲平均水平，與OECD國家平均水平的差距進一步縮小。其中，基礎研究經費增速比R&D經費快1.3個百分點，總量規模位列世界第二。中國科學技術信息研究所發布的《2023中國科技論文統計報告》顯示，2022年中國在各學科最具影響力期刊上發表的論文占世界總量的30.3%，首次趕超美國排名世界第一位。世界知識產權組織發布的2023年《世界知識產權指標》顯示，2022年我國發明專利有效量位居世界第一。此外，近年來，中國在科技創新領域的大規模投入已經取得明顯成效。2022年，中國已有762家企業進入全球研發投入2500強榜單。2018年，有關報道指出在工業發展領域有35項“卡脖子”關鍵技術。經過五年左右的攻關，已有20多項取得了重大突破，或者是實現了國產替代。
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  　　“美國的保護主義給盟友間關系帶來了惡劣影響。”《日本經濟新聞》日前報道稱，圍繞《通脹削減法案》有關電動汽車的歧視性稅收優惠和補貼條款，日本、歐洲、韓國正在和美國接觸，要求美國改弦更張。在此背景下，美國政府還要力推“美國制造”，加強美國的貿易保護主義傾向、強化“美國優先”政策，這勢必會加劇美國與日本、歐洲、韓國等盟友間的摩擦。
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  　　車尾線條圓潤飽滿，有著很強的UNI家族設計，配合溜背式的車頂，營造了轎跑風格的設計，配合機械式尾翼設計，整體有著很強的運動風格。
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  　　其中，山東泰山主場對陣北京國安的比賽，創造了本賽季至今最高上座48397人，也超過了上賽季山東泰山隊上座率最高的、第19輪對陣北京國安比賽時的45889人。
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