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王金豹 2025年10月31日 08:10:58
發(fā)布于:曼谷

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通訊員尚機(jī)軒訊:春節(jié)長(zhǎng)假7天(2月15日至2月21日),上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)共起降航班9213架次,完成旅客吞吐量140.69萬人次,日均進(jìn)出港旅客20.10萬人次,較去年春節(jié)同期增加6.72%;上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)共起降航班4849架次,完成旅客吞吐量73.51萬人次,日均進(jìn)出港旅客10.50萬人次,較去年春節(jié)同期增加4.73%;其中,長(zhǎng)假期間浦東和虹橋兩大機(jī)場(chǎng)極端高峰日分別出現(xiàn)在2月20日(初五)和2月21日(初六),浦東機(jī)場(chǎng)客流極值達(dá)到21.82萬人次,虹橋機(jī)場(chǎng)達(dá)到11.57萬人次。

長(zhǎng)假后半段,上海浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)迎來返程客流高峰,特別是從年初五開始,客流集中返程,對(duì)兩場(chǎng)地面交通疏導(dǎo)能力帶來了挑戰(zhàn)。為此,兩大機(jī)場(chǎng)交通管理部門采取有效措施積極應(yīng)對(duì),保障進(jìn)港旅客能及時(shí)有序前往市區(qū)。

浦東機(jī)場(chǎng)夜間進(jìn)港客流迎來高峰,為此浦東機(jī)場(chǎng)地面交通相應(yīng)提升了運(yùn)能。(1)地鐵:2月20日、21日,軌道交通2號(hào)線浦東機(jī)場(chǎng)站在常態(tài)末班車運(yùn)營(yíng)結(jié)束后,加開22:20、22:40、23:00晚間列車,從浦東機(jī)場(chǎng)始發(fā),沿途停靠川沙、廣蘭路和世紀(jì)大道,終點(diǎn)站為人民廣場(chǎng)。(2)磁懸浮:每天都有加班車次,夜間21:42后,在22:15和22:40分各加開一次,夜間直接將旅客快速輸送到龍陽路換乘樞紐。(3)機(jī)場(chǎng)巴士:春運(yùn)返程高峰期間,部分機(jī)場(chǎng)線路的末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間或加開班次,守航夜宵線增加高峰期間運(yùn)能。浦東機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)的暢行大使24小時(shí)全程不間斷服務(wù),打車排隊(duì)時(shí)間不超過20分鐘,極端高峰不超過30分鐘。據(jù)統(tǒng)計(jì),2月20日(年初五)22:30至01:30,三小時(shí)內(nèi)有大量進(jìn)港航班集中抵達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)方面調(diào)集了相應(yīng)的保障力量,始終雙站點(diǎn)多車位發(fā)車,保證了效率,浦東機(jī)場(chǎng)兩座航站樓的出租車站點(diǎn)共計(jì)發(fā)送出租車2414輛,應(yīng)急疏散大巴3輛,上述三小時(shí)高峰時(shí)段內(nèi),旅客等候時(shí)間平均為17分鐘。2月21日(年初六)夜間進(jìn)港客流仍保持高位,浦東機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)繼續(xù)發(fā)送應(yīng)急疏散大巴3輛。此外,長(zhǎng)假期間浦東機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)大量自駕旅客啟動(dòng)了停車庫應(yīng)急預(yù)案,對(duì)外發(fā)布停車預(yù)警,同時(shí)啟用了遠(yuǎn)端的臨時(shí)停車場(chǎng)。為此在返程高峰浦東機(jī)場(chǎng)增加擺渡大巴,將大量旅客從航站樓擺渡到遠(yuǎn)端停車場(chǎng),協(xié)助自駕旅客快速離場(chǎng)。

虹橋機(jī)場(chǎng)面對(duì)返程高峰,與各大出租車公司啟動(dòng)臨時(shí)調(diào)車機(jī)制,確保出租車供應(yīng)充足,加派工作人員在站點(diǎn)引導(dǎo)車輛快速、有序發(fā)車;地鐵公司常態(tài)化加開2號(hào)線、10號(hào)線班次,最晚延遲至凌晨01:15;空港巴士隨航班常態(tài)備勤,適時(shí)增加車次做好返程旅客保障。

另據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)前21天(2月1日至2月21日),上海機(jī)場(chǎng)(浦東和虹橋機(jī)場(chǎng))共起降飛機(jī)44117架次,旅客吞吐量658.69萬人次,分別較去年春運(yùn)同比上升1.92%、3.77%。

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