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2018年1月24至26日，民航局李健副局長帶領(lǐng)由民航局航安辦、運輸司、飛標司、機場司、空管辦和空管局組成的調(diào)研組，赴貴州銅仁鳳凰機場、遵義茅臺機場進行調(diào)研和檢查，了解中小機場安全運行保障方面的情況，對相關(guān)單位一線職工進行慰問。民航西南地區(qū)管理局、貴州監(jiān)管局、西南空管局和貴州機場集團的相關(guān)領(lǐng)導參加調(diào)研。李健一行先后來到銅仁鳳凰機場、貴州空管分局銅仁雷達站、遵義茅臺機場，對機場運行指揮中心、塔臺、候機樓、雷達站設(shè)備機房等運行一線進行了實地調(diào)研，檢查春運工作準備情況，并看望慰問了值守在運行一線的干部職工，轉(zhuǎn)達了民航局黨組對他們的關(guān)懷和問候。
在調(diào)研座談會上，李健聽取了機場、空管、通航企業(yè)及監(jiān)管單位關(guān)于安全生產(chǎn)、經(jīng)營發(fā)展、運行監(jiān)管等方面情況的匯報。他指出，這次來銅仁和茅臺機場，主要是貫徹黨的十九大和習總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示批示精神，落實國務院對安全生產(chǎn)的決策部署，調(diào)研中小機場安全運行保障方面的情況，檢查春運準備情況，對一線進行慰問。希望圍繞典型不安全事件，了解中小機場在安全發(fā)展政策、管理機制建設(shè)方面的需求。在充分肯定貴州民航2017年安全發(fā)展成績的同時，李健強調(diào)，要正確認識制約中小機場安全發(fā)展的現(xiàn)實問題，包括空管安全運行保障人員技術(shù)能力不足、安全運行保障的組織管理存在問題、安全監(jiān)管資源緊缺、安全投入不足等。就下一步工作，他提出五點要求，一是要對中小機場開展安全保障能力評估，出臺指導意見，合理控制發(fā)展速度，防止超能力發(fā)展，并在貴州地區(qū)開展試點；二是研究將中小機場空管人員培訓工作納入各地區(qū)空管局培訓系統(tǒng)，統(tǒng)籌實施；三是科學配置監(jiān)管資源，研究在中小機場、空管系統(tǒng)等領(lǐng)域采取分級分類理念，將監(jiān)管資源向重點對象傾斜，實施精準監(jiān)管，提升監(jiān)管效能；四是進一步加大安全保障基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備投入，充分利用民航發(fā)展基金，對機場地面設(shè)備設(shè)施進行更新和增補，推進航行新技術(shù)應用，滿足安全運行需求；五是各單位各部門要高度重視即將到來的2018年春運工作，要把握春運特點，做好冬季運行相關(guān)工作，把各項措施做深做細做到位，確保廣大旅客平安順暢出行，以實際行動實現(xiàn)2018年民航安全工作“開門紅”。
