天堂島精品??_搡BBBB搡BBB搡五十_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
???? 美國(guó)航空于近日迎來(lái)美古包機(jī)航線(xiàn)開(kāi)通25周年，美國(guó)航空受益于這些極具優(yōu)勢(shì)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，成為今年晚些時(shí)候開(kāi)通美古定期航線(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)者。1991年4月5日，美國(guó)航空首次開(kāi)通飛往古巴的包機(jī)航線(xiàn)，由邁阿密?chē)?guó)際機(jī)場(chǎng)飛往哈瓦那何塞·馬蒂?lài)?guó)際機(jī)場(chǎng)。
在邁阿密工作的Leo Rodriguez是一名塔臺(tái)管制員，過(guò)去25年來(lái)一直負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)美國(guó)航空的美古包機(jī)航線(xiàn)。最近，他在回憶起自己的經(jīng)歷時(shí)講到：“當(dāng)時(shí)跟現(xiàn)在很不一樣，去古巴就像上月球，不過(guò)我一直認(rèn)為我們的工作很重要，在為美古定期航線(xiàn)的開(kāi)通奠定基礎(chǔ)。我們很興奮能成為開(kāi)通美古航線(xiàn)的先驅(qū)者。”
Rodriguez生于古巴，供職于美國(guó)航空已有35年，他對(duì)美國(guó)與自己祖國(guó)之間開(kāi)通定期航線(xiàn)的前景表示樂(lè)觀，并為自己能夠參與其中而感到榮幸。“這將成為我25年職業(yè)生涯的里程碑，我們所有的努力即將得到回報(bào)。我很驕傲自己參與到美古定期航線(xiàn)的誕生中，相信其未來(lái)前景光明。”
除了豐富的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)古巴境內(nèi)地面運(yùn)作的熟悉之外，美國(guó)航空對(duì)邁阿密戴德縣的投入也高于任何其他航空公司。該縣是美籍古巴人聚居地的中心地帶，也是美國(guó)近50%美籍古巴人的家。同其他航空公司相比，美國(guó)航空在服務(wù)該縣的人民生活和商業(yè)發(fā)展上是無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者，并經(jīng)由其邁阿密樞紐為該地區(qū)提供了無(wú)與倫比的銜接機(jī)會(huì)。
上個(gè)月，美國(guó)航空向美國(guó)交通部提交申請(qǐng)，建議在美國(guó)與古巴之間開(kāi)通定期航線(xiàn)，包括從邁阿密飛往哈瓦那的每日十班航線(xiàn)，以及由美國(guó)航空的夏洛特、達(dá)拉斯/沃斯堡、芝加哥和洛杉磯樞紐飛往哈瓦那的其他航線(xiàn)。美國(guó)航空還建議在邁阿密與古巴境內(nèi)其他五座城市之間開(kāi)通每日航線(xiàn)。
美國(guó)航空建議開(kāi)通的美古航線(xiàn)包括：
抵達(dá)哈瓦那的航線(xiàn)包括：
· 邁阿密——每日十班
· 夏洛特——每日一班
· 達(dá)拉斯/沃斯堡——每日一班
· 芝加哥——每周一班
· 洛杉磯——每周一班
從邁阿密起飛的航線(xiàn)還包括：
· 圣克拉拉航線(xiàn)——每日兩班
· 霍爾金航線(xiàn)——每日兩班
· 瓦拉德羅航線(xiàn)——每日兩班
· 卡馬圭航線(xiàn)——每日一班
· 西恩富戈斯航線(xiàn)——每日一班
