深夜福利?_被三個老頭捆著躁我一個爽文_.手.動.輸.入.網.址.聯.系.客.服.人.員.lanan_shell
?10月24日至26日，第三屆CATA航空大會在京舉行。面對智慧機場建設的迫切需求，曙光網絡重點展示了其針對航班信息顯示系統（FIDS）的創新解決方案，展現了以國產化技術賦能行業智能化升級的最新成果。作為公司在“智控一體”領域的重要實踐，該方案旨在為航空樞紐的智能化升級提供支撐，為推進行業自主可控創新注入新動能。
然而，作為智慧機場高效運行的基礎，航班信息顯示系統（FIDS）在實際部署中仍面臨諸多挑戰。該系統是引導旅客出行的核心窗口，必須確保航班動態、登機指引、服務公告等信息7×24小時精準無誤，但在實際部署中，常面臨三大難題：在值機島、登機口等空間受限區域設備部署困難；航班大面積延誤時，海量信息難以在多終端間瞬時精準同步；登機口臨時變更等突發狀況下，系統響應能力面臨極限考驗。
為系統解決上述痛點，曙光網絡的FIDS解決方案依托其工控機“全棧國產、穩定可靠、擴展靈活”的核心優勢，精準實現了三大目標：一是保障航顯信息“零延遲、零差錯”傳輸顯示，確保運行秩序；二是靈活適配各類部署場景，顯著降低運維復雜度與成本；三是打通IT與OT數據通路，為智慧機場的全局協同運營奠定基礎。
該解決方案的成功，離不開曙光網絡“曙睿工業數智底座”的通用能力支撐。其核心引擎SugonRI工業編程平臺，通過內置知識庫與一體化工具鏈，有效打通了從后臺航班調度等信息系統（IT）到前端航顯屏、值機設備等現場運營（OT）的開發壁壘，賦能開發者快速構建從設備控制到智能決策的復雜應用，為民航關鍵業務的敏捷響應與穩定運行提供了堅實底座。
該航顯方案的推出，是曙光網絡在智慧機場領域底層技術的再次延伸。其與麒麟軟件早前合作的自助值機系統已成功驗證這一路徑：基于GWB-6030H工控機，成功實現了從身份證識別到登機牌打印的全流程自助服務，顯著提升了旅客出行效率。
從高效的自助值機到智慧的航班信息顯示，曙光網絡正通過扎實的實踐，持續賦能機場的智能化建設。展望未來，公司將繼續踐行“價值共創、責任共擔”的生態戰略，攜手各方伙伴，深化“算控安融合”技術在智慧航空等更廣泛場景的創新應用，為千行百業筑牢安全、可信、高效的數智底座。
