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? 據法新社華盛頓5月29日報道，飛機相撞險情在美國空中出現得越來越多，這讓民用航空管理部門日益擔憂，促使它們重新檢查空中交通控制程序。
美國聯邦航空局（Federal Aviation Administration，簡稱“FAA”）發言人林恩·倫斯福德說：“幾周來出現了許多飛機之間未能保持間距的情況，某些事件存在一些延遲通告的情況，這顯然引起某種程度的擔憂?！?/p>
兩個月來，聯邦航空局報告了多起極度危險的相撞險情，促使國家運輸安全委員會（NTSB）發起一項調查。
28日，NTSB發布報告說，一架空中客車A319客機和一架波音747-400貨機一周前在阿拉斯加上空相距最近時，“垂直間距約30米，水平間距約530米”。
3月下旬，美國聯合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡稱“美聯航”）運營的一架波音777飛機搭載268名乘客從舊金山機場起飛，與一架小型單引擎飛機間距僅60米。
一個月后，休斯敦的威廉·霍比機場又發生兩起類似事件。第一起涉及的是一架直升機和美國西南航空公司（Southwest Airlines）的一架飛機，另一起事件涉及的是一架小型飛機和西南航空公司的另一架飛機。 本月早些時候，加利福尼亞伯班克的一座機場差一點發生兩起相撞事故。 聯邦航空局最近召集了一群專家對這個問題進行研究，設法拿出解決方案。 ?
一個月后，休斯敦的威廉·霍比機場又發生兩起類似事件。第一起涉及的是一架直升機和美國西南航空公司（Southwest Airlines）的一架飛機，另一起事件涉及的是一架小型飛機和西南航空公司的另一架飛機。
本月早些時候，加利福尼亞伯班克的一座機場差一點發生兩起相撞事故。
聯邦航空局最近召集了一群專家對這個問題進行研究，設法拿出解決方案。
