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? 昨天(22日),淮安漣水機場跑道水穩(wěn)層施工通過民航華東管理局的驗收。驗收過程中,民航華東管理局的領(lǐng)導(dǎo)和專家對淮安機場的施工進度、工程質(zhì)量及現(xiàn)場管理表示滿意。 據(jù)介紹,飛行區(qū)工程投資約1.35億元,建設(shè)1條2400米×45米的跑道,兩側(cè)各7.5米寬的道肩,跑道兩端各設(shè)60米×48米的防吹坪及掉頭坪,站坪面積195米×118米,共設(shè)5個機位(1B3C1D),飛機采取自滑方式進出。淮安漣水機場飛行區(qū)按照4C級標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計,完全滿足波音737、空客A320的起降要求。根據(jù)淮安漣水機場的地質(zhì),飛行區(qū)工程采取“井點降水+40遍沖擊碾壓”方案。飛行區(qū)道面采用36厘米厚的水泥砼,下設(shè)80厘米山皮石加2層18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石基層。3月底中國空港建設(shè)第二總隊、中國空港建設(shè)第三總隊、上海城建集團三家中標(biāo)單位組織進場施工。目前水穩(wěn)層施工已經(jīng)全部結(jié)束,道面混凝土開始大面積施工。預(yù)計到今年年底,飛行區(qū)工程基本完成。 ?
據(jù)介紹,飛行區(qū)工程投資約1.35億元,建設(shè)1條2400米×45米的跑道,兩側(cè)各7.5米寬的道肩,跑道兩端各設(shè)60米×48米的防吹坪及掉頭坪,站坪面積195米×118米,共設(shè)5個機位(1B3C1D),飛機采取自滑方式進出。淮安漣水機場飛行區(qū)按照4C級標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計,完全滿足波音737、空客A320的起降要求。根據(jù)淮安漣水機場的地質(zhì),飛行區(qū)工程采取“井點降水+40遍沖擊碾壓”方案。飛行區(qū)道面采用36厘米厚的水泥砼,下設(shè)80厘米山皮石加2層18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石基層。3月底中國空港建設(shè)第二總隊、中國空港建設(shè)第三總隊、上海城建集團三家中標(biāo)單位組織進場施工。目前水穩(wěn)層施工已經(jīng)全部結(jié)束,道面混凝土開始大面積施工。預(yù)計到今年年底,飛行區(qū)工程基本完成。