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波音其他機(jī)型頻頻出問(wèn)題
去年10月,印尼獅航的一架波音737MAX飛機(jī)失事,機(jī)上188人遇難。今年3月,埃航一架波音737MAX失事,機(jī)上157人遇難。出于安全考慮,全球50多國(guó)的航空公司停飛波音737MAX飛機(jī)。但波音737飛機(jī)的事還沒(méi)解決,波音公司其他機(jī)型就出現(xiàn)了多起問(wèn)題。
3月17日,俄羅斯航空公司一架波音737-800因故障緊急迫降;3月19日,英國(guó)航空公司一架波音777飛機(jī)因故障緊急迫降;3月25日,一架波音787因駕駛艙起火緊急迫降;3月26日,美國(guó)西南航空一架波音737MAX在起飛后因故障緊急迫降。
慶幸的是,這幾起迫降都未造成人員傷亡,這幾家航空公司也沒(méi)有停飛出故障的機(jī)型(除了波音737MAX)。
新加坡停飛兩架波音787飛機(jī)
但屋漏偏逢連夜雨,新加坡航空公司對(duì)波音另一機(jī)型做出了停飛措施。
4月2日,據(jù)新加坡亞洲新聞臺(tái)報(bào)道,新加坡航空公司停飛了兩架波音787—10客機(jī)。此前,波音787夢(mèng)想客機(jī)配備的是羅羅公司(Rolls-Royce)生產(chǎn)的Trent 1000發(fā)動(dòng)機(jī)。但該發(fā)動(dòng)機(jī)在之前被發(fā)現(xiàn)存在耐久性問(wèn)題、壓氣機(jī)、渦輪葉片出現(xiàn)了磨損和裂紋等問(wèn)題,這也造成新西蘭航空、日本全日空、英國(guó)維珍航空和中國(guó)國(guó)航等停飛波音787飛機(jī)。
新加坡航空的波音787-10飛機(jī)用的是改進(jìn)過(guò)的Trent 1000發(fā)動(dòng)機(jī)——最新款Trent 1000 TEN發(fā)動(dòng)機(jī),但依然存在高壓渦輪葉片出現(xiàn)裂紋的問(wèn)題。出于安全考慮,新加坡航空公司決定對(duì)波音787機(jī)隊(duì)中的其他Trent 1000 TEN發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性檢查。
“在更換發(fā)動(dòng)機(jī)之前,有兩架波音787-10客機(jī)已停止使用。”新加坡航空公司發(fā)布聲明稱。
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