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? 6月6日上午，長三角一體化發展重大合作事項簽約儀式在浙江湖州舉行，共計簽約重大合作事項19項，分5批簽約，包括南通新機場建設、大飛機制造、量子通信等項目，涉及產業合作、科技創新、生態環保、交通互聯等多個領域。
??澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者發現，其中第五批簽約事項包括長三角地區省際交通互聯互通建設合作協議、通州灣新出海口開發建設戰略合作框架協議以及市場十分關心的南通新機場合作共建協議等交通一體化建設項目。
??據悉，南通新機場合作共建協議由江蘇省南通市人民政府、上海機場（集團）有限公司共同簽約，擬按照“功能互補、資源整合”原則，規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。
??便捷的交通網絡是長三角地區經濟得以高速發展的基礎，而長三角“世界級機場群”也是該地區交通網絡中不可或缺的一環。早在2019年發布的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》（下稱《綱要》）就明確了長三角交通一體化建設“優化提升、適度超前”的原則，部署了南通新機場、滬舟甬等跨海通道、積極審慎開展滬杭等磁懸浮項目等交通方面的多個“大動作”。
??此前多位官員、專家向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示，未來通過南通新機場的規劃建設、長三角港口航運一體化等一系列交通基礎設施布局，長三角地區將形成“海陸空”配合的綜合立體交通系統。
??據悉，南通新機場將通過北沿江高鐵和沿海通道連接上海，與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐。
??早在2019年初的江蘇省政府工作報告中，“加快構建現代綜合交通運輸體系”部分就明確，要力爭開工建設北沿江高鐵，推進滬通鐵路長江大橋等項目建設，推動南通新機場規劃建設，以交通基礎設施的互聯互通促進區域更高質量一體化發展。
??今年初，江蘇省人大代表、南通機場集團有限公司黨委書記、董事長陳林在接受采訪時表示，2019年經民航局同意，已經召開了兩次南通新機場選址的專家論證會，目前的選址階段的研究工作已經基本完成，已經進入了報批程序。
??專家表示，南通新機場的建設將不僅利好航空物流、現代服務業等產業發展，還有利于上海和南通之間產業優勢互補、協同發展。值得注意的是，其意義不僅在于分擔上海客流壓力，還將加強長江以北地區經濟輻射作用。
??南通新機場能夠與沈海高速等城市快速路網和國家高速聯系起來，帶動長三角北翼地區發展，對其沿途城市也可以產生經濟輻射帶動作用。
??除南通新機場外，長三角地區省際交通互聯互通建設還包括通州灣新出海口開發建設，優化提升杭州、南京、合肥區域航空樞紐功能，增強寧波、溫州等區域航空服務能力，支持蘇南碩放機場建設區域性樞紐機場等。《綱要》明確的一系列具體交通基礎設施都將縮短長三角各地區與龍頭城市上海的距離，推動大都市圈同城化通勤的實現。
??此次長三角一體化發展簽約的重大合作事項還包括中國商飛·長三角G60科創走廊戰略合作協議、共建長三角一體化量子通信干線網絡、培育和發展量子通信戰略性新興產業戰略合作框架協議等，將從交通、通信技術、生態文化等多方面切實推動長三角一體化建設落實。
