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? 通訊員羅佳報(bào)道：為嚴(yán)防機(jī)組與機(jī)務(wù)人員手勢(shì)信號(hào)使用不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，管控安全管理“大緊”之后的松懈情況。8月6日至8月8日，Ameo武漢分公司根據(jù)民航明傳電報(bào)中南局發(fā)明電[2021]715號(hào)文件《中南局關(guān)于規(guī)范手勢(shì)信號(hào)使用工作的通知》以及《飛機(jī)進(jìn)出港工作標(biāo)準(zhǔn)》要求，組織航空安全質(zhì)量分部“送課下一線”，在航線中隊(duì)基層班組中進(jìn)行指揮飛機(jī)手勢(shì)培訓(xùn)，重點(diǎn)宣貫和學(xué)習(xí)在不佩戴耳機(jī)時(shí)與機(jī)組的手勢(shì)信號(hào)的規(guī)范性。
指揮飛機(jī)手勢(shì)培訓(xùn)
? “送課下一線”是今年Ameco武漢分公司落實(shí)機(jī)關(guān)服務(wù)一線及整治形式主義官僚主義的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。這種有重點(diǎn)、面對(duì)面、手把手式的送課培訓(xùn)形式，得到了一線員工的廣泛認(rèn)可和支持。一線員工認(rèn)為“送課下一線”針對(duì)性強(qiáng)、學(xué)習(xí)效率高，有助于提升學(xué)習(xí)效果。
