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四、未來十年國內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展的新趨勢(shì) （二）大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及周邊地區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 依托大型機(jī)場(chǎng)，發(fā)展臨空經(jīng) 濟(jì)，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的 “發(fā)動(dòng)機(jī)” 四、未來十年國內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展的新趨勢(shì) 北京空港工業(yè)區(qū)——大通關(guān)基地 四、未來十年國內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展的新趨勢(shì) （三）“綠色機(jī)場(chǎng)”研究與實(shí)踐 綠色機(jī)場(chǎng) 四要素 清潔特種空側(cè)可持續(xù)發(fā)展 能源車 貨運(yùn)區(qū)機(jī)務(wù)維修區(qū) 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn) 透水地面 東飛行區(qū) 西飛行區(qū) 航站樓 污水處理站 停車場(chǎng) GPU 綠色邊坡 瀝青道面 行李系統(tǒng)國產(chǎn)化 陸側(cè)交通組織 節(jié)約 人性化 科技 環(huán)保 耕植土“零排放” 砂石料 爆破工程 集中水泥混凝土攪拌站 中水農(nóng)業(yè)灌溉 清潔能源車 太陽能熱水 垃圾無害化 處理及利用 滑行道編碼 航空配餐 航空公司基地 能源中心 空管工程 航油工程 綠色機(jī)場(chǎng)示范工程：昆明新機(jī)場(chǎng)
1 中國未來十年機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展的新趨勢(shì) P1：封面 P2：目錄 一、中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 二、未來十年中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃 三、中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 四、未來十年中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo) 五、未來十年中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展的新趨勢(shì) 一、中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 P3：機(jī)場(chǎng)數(shù)量：不斷增加 截至2009 年底，中國內(nèi)地頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到166 個(gè)，其 中： 定期航班通航機(jī)場(chǎng)——165 個(gè) 定期航班通航城市——163 個(gè) 可起降B747 飛機(jī)的大型機(jī)場(chǎng)——33 個(gè) 2009 年 中國大陸新增6 個(gè)機(jī)場(chǎng)：佛山、騰沖、玉樹、雞西、大 慶和伊春。 新增航站樓面積：60 萬平方米 2010 年預(yù)計(jì)新增機(jī)場(chǎng)數(shù)量：8 個(gè) 2 自上世紀(jì)九十年代以來，中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)處于一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期， 新建、遷建約70 個(gè)機(jī)場(chǎng)，并對(duì)80 多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了改造或擴(kuò)建。 截至2009 年底，中國內(nèi)地頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到166 個(gè)，其中定期 航班通航機(jī)場(chǎng)165 個(gè)，定期航班通航城市163 個(gè)，飛行區(qū)等級(jí)4E 及 以上（可起降B747 飛機(jī)）的大型機(jī)場(chǎng)33 個(gè)。 2009 年，全國新增佛山、騰沖、玉樹、雞西、大慶和伊春6 個(gè) 機(jī)場(chǎng)，新建成航站樓的面積約60 萬平方米。 預(yù)計(jì)到今年年底，全年將有8 個(gè)新機(jī)場(chǎng)建成并投入運(yùn)營。 P4：機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍：不斷擴(kuò)大 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)密度：每十萬平方公里1.6 個(gè) 上圖是目前中國內(nèi)地運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的分布圖，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)密度為每十萬 平方公里1.6 個(gè)。機(jī)場(chǎng)數(shù)量和布局基本適應(yīng)了國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展需要。 P5：機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障能力：不斷提高 2009 年，國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)： ——旅客吞吐量48,606.3 萬人次，增長19.79% ——貨郵吞吐量945.6 萬噸，增長7.04% ——航班起降484.1 萬架次，增長14.52% 總周轉(zhuǎn)量 (萬噸公 里) 同比 增長 (%) 旅客周轉(zhuǎn)量 (萬人公里) 同比 增長 (%) 貨郵周轉(zhuǎn)量 (萬噸公里) 同比 增長 (%) 3 2009 年4270729 13.4 33748785 17.1 1262673.6 5.6 2010 年 1-3 月 1231740 32.2 9449952.6 20.4 389427.4 66.3 2009 年我國機(jī)場(chǎng)吞吐量各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，其中旅客吞吐 量48,606.3 萬人次，比上年增長19.79%；貨郵吞吐量945.6 萬噸，比 上年增長7.04%；飛機(jī)起降架次484.1 萬架次，比上年增長14.52%。 下面的表格是去年和今年一季度的周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)，今年一季度國內(nèi) 機(jī)場(chǎng)客、貨運(yùn)都顯示出良好的發(fā)展勢(shì)頭。 P6：機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障能力：不斷提高 國內(nèi)旅客吞吐量超過1 千萬人次的機(jī)場(chǎng)：14 個(gè)。 北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到6537 萬人次，躍居世界 第三位。 上海浦東機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量為254.3 萬噸，繼續(xù)保持世界 第三。 截至2009 年底，國內(nèi)旅客吞吐量超過1 千萬人次的機(jī)場(chǎng)已達(dá)14 個(gè)。其中，北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到6537 萬人次，躍居世界第 三位；上海浦東機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量為254.3 萬噸，繼續(xù)保持世界第三。 P7：國內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀：小結(jié) ? 機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加，機(jī)場(chǎng)密度有所提高 4 ? 機(jī)場(chǎng)可使用機(jī)型不斷加大 ? 安全運(yùn)行保障條件明顯改善 ? 機(jī)場(chǎng)設(shè)施的現(xiàn)代化程度有所提高 經(jīng)過三十多年大規(guī)模的建設(shè)，我國運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施條件得到 明顯改善：機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加，機(jī)場(chǎng)密度有所提高；機(jī)場(chǎng)可使用機(jī)型不斷 加大；安全運(yùn)行保障條件明顯改善；機(jī)場(chǎng)設(shè)施的現(xiàn)代化程度有所提高。 在機(jī)場(chǎng)安全保障方面，技術(shù)設(shè)施水平、人員保障能力均有大幅提 高，安全管理體系（SMS）已經(jīng)確立并作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在全國機(jī)場(chǎng)全面 推進(jìn)。2007 年，國際民航組織對(duì)我國機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了安全審計(jì)，安全標(biāo) 準(zhǔn)符合率達(dá)到94.3%，是這一年國際民航組織安全審計(jì)的國家中符合 率最高的。 二、中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) P8：挑戰(zhàn)之一：機(jī)場(chǎng)總量不足、密度不高、分布不均 盡管中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)得到了良好的發(fā)展，但在發(fā)展中還存在一些問 題，面臨一些挑戰(zhàn)。 首先，從全國機(jī)場(chǎng)體系看，機(jī)場(chǎng)數(shù)量仍然不足、密度偏低。以美 國為例，目前頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為587 個(gè)，每十萬平方公里國土機(jī)場(chǎng) 數(shù)量約為6.4，是我國的4 倍。 此外，我國運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的布局也不均衡，東部地區(qū)每十萬平方公里 有4 個(gè)機(jī)場(chǎng)，中部地區(qū)為1.6 個(gè)，西部地區(qū)為1 個(gè)，東部地區(qū)密度大， 中西部地區(qū)密度小。因此近年來我們對(duì)中西部地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)加 5 強(qiáng)了資金投入和政策扶持。 P9：挑戰(zhàn)之二：尚未形成合理的機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：航空講座2
