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? 近日，受高空槽和回流倒槽系統(tǒng)影響，濟(jì)南機(jī)場迎來了一次長時(shí)間大范圍降雪過程，降雪總量達(dá)到大雪級別，為此山東空管分局氣象臺預(yù)報(bào)室深入落實(shí)航空氣象服務(wù)“準(zhǔn)確性”“實(shí)用性”工作要求，充分發(fā)揮天氣會商機(jī)制，采取多項(xiàng)措施全力保障航班安全，降低航班延誤，提升準(zhǔn)點(diǎn)率。 ? 根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃和安排，在前期換季期間，氣象臺預(yù)報(bào)室做好天氣形勢預(yù)報(bào)分析總結(jié)，梳理預(yù)報(bào)預(yù)警指標(biāo)，學(xué)習(xí)研討歷史個(gè)例復(fù)盤分析，討論完善冬季服務(wù)保障程序，對冬季的低能見度、大風(fēng)、降雪等典型天氣，制定了流程化的預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)，顯著提升了預(yù)報(bào)員預(yù)報(bào)水平，扎實(shí)促進(jìn)了預(yù)報(bào)員服務(wù)意識，強(qiáng)化鞏固了冬季復(fù)雜天氣工作程序。 ? 針對此次的強(qiáng)降雪過程做到了多監(jiān)控多對比，既做到了對不同時(shí)次單一數(shù)值預(yù)報(bào)資料的對比分析，又做到了多種數(shù)值預(yù)報(bào)資料的對比分析，能夠及時(shí)辨識降雪變化，進(jìn)行人工修訂，切實(shí)提高預(yù)報(bào)預(yù)警準(zhǔn)確性，減少服務(wù)中的“顆粒度”；并在前期發(fā)布降雪專題預(yù)報(bào)，保持滾動更新，針對降雪天氣持續(xù)時(shí)間和更復(fù)雜的降雪強(qiáng)度和相態(tài)變化發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警，在保障過程中共發(fā)布了4份降雪機(jī)場警報(bào)，4份MDRS預(yù)警，每次預(yù)警信息的發(fā)布都詳細(xì)涵蓋了降雪量級變化和相態(tài)變化時(shí)間；同時(shí)氣象臺部門和科室干部下沉一線，連續(xù)值守多天，有效克服了人員短缺造成的服務(wù)壓力，加強(qiáng)了值班力量和氣象服務(wù)水平。 ? 降雪開始后，密切監(jiān)視天氣變化，利用實(shí)況降雪資料和雷達(dá)數(shù)據(jù)，做好短臨預(yù)報(bào)。開展管制現(xiàn)場服務(wù)，并且多次通過電話向塔臺管制用戶提供氣象預(yù)報(bào)服務(wù)；期間更是向運(yùn)管委提供天氣講解服務(wù)，為運(yùn)管委提供有力的氣象建議；同時(shí)還開展中小機(jī)場協(xié)同會商，有效提高中小機(jī)場氣象服務(wù)能力。氣象臺預(yù)報(bào)室的多項(xiàng)舉措，加強(qiáng)與管制流量以及其他航司和機(jī)場用戶的協(xié)同，扎實(shí)提高預(yù)報(bào)預(yù)警的及時(shí)性和有效性，為除雪除冰、管制繞飛以及流控管制提供決策意見。 ? 在復(fù)雜的降雪天氣結(jié)束后，預(yù)報(bào)室及時(shí)采取有效的行動，開展集中研討總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對預(yù)報(bào)預(yù)警指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證分析，建立并完善降雪天氣的各種指標(biāo)數(shù)據(jù)，提升了預(yù)報(bào)指標(biāo)實(shí)際應(yīng)用水平。 ? 降雪天氣結(jié)束后，對各類預(yù)警進(jìn)行評估和分析總結(jié)，對細(xì)節(jié)進(jìn)行打磨，提出改進(jìn)措施，完善細(xì)化工作服務(wù)流程，深入落實(shí)各級有關(guān)冬季運(yùn)行保障工作要求，進(jìn)一步提升氣象服務(wù)的“準(zhǔn)確性”“實(shí)用性”。 ? 后續(xù)，預(yù)報(bào)室將以用戶需求為導(dǎo)向，對標(biāo)一流，創(chuàng)先爭優(yōu)，以“云知航”服務(wù)品牌為依托，注重協(xié)同合作、強(qiáng)化部門間和系統(tǒng)內(nèi)的聯(lián)動配合，深入落實(shí)提升航空氣象服務(wù)“準(zhǔn)確性”“實(shí)用性”工作要求，切實(shí)提升冬季氣象預(yù)報(bào)服務(wù)保障水平，力爭做好今冬航空氣象保障工作，確保航班運(yùn)行安全。 ? 作者：楊牧田 欒曉輝
