國(guó)產(chǎn)自拍??_韓國(guó)黃色網(wǎng)頁(yè)_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
美國(guó)運(yùn)輸部21日出臺(tái)一條航空新規(guī)，如果飛機(jī)在跑道上等待超過(guò)3個(gè)小時(shí)，航空公司就必須請(qǐng)乘客下機(jī)，否則航空公司將面臨重罰。
這條主要針對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)航班的規(guī)定將在120天后正式實(shí)施。根據(jù)該規(guī)定，如果飛機(jī)在跑道上等待時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，航空公司必須給乘客提供食物和飲料，并確保廁所能夠使用；如果飛機(jī)等待時(shí)間超過(guò)3小時(shí)，飛機(jī)必須回到登機(jī)坪，并請(qǐng)乘客下機(jī)。
如果違反這條規(guī)定，航空公司將按照乘客總數(shù)遭到罰款，平均每延誤一名乘客航空公司將遭2.75萬(wàn)美元罰款。但如果因?yàn)榘踩颍驒C(jī)場(chǎng)塔臺(tái)認(rèn)為飛機(jī)重新回到登機(jī)坪可能會(huì)引發(fā)機(jī)場(chǎng)混亂，飛機(jī)在跑道等待時(shí)間可以有所超時(shí)。
對(duì)于這條航空新規(guī)，一些航空公司認(rèn)為，此舉可能導(dǎo)致更多航班被取消，并對(duì)乘客帶來(lái)更多不便。但對(duì)此批評(píng)，美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)雷·拉胡德21日表示，他不認(rèn)為這會(huì)損害乘客的權(quán)益，而且這一規(guī)定“總比讓乘客在飛機(jī)上等5個(gè)、6個(gè)甚至7個(gè)小時(shí)且不作任何解釋要好”。
按照美國(guó)運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)，在截至10月31日的今年前10個(gè)月，美國(guó)共有864個(gè)航班在跑道上等待時(shí)間達(dá)到或超過(guò)3個(gè)小時(shí)，這種行為引發(fā)乘客的極大不滿，也促使美國(guó)運(yùn)輸部出重拳保護(hù)乘客的權(quán)益。
