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? 據(jù)加拿大普惠公司（P&W）負(fù)責(zé)市場營銷業(yè)務(wù)的副總裁Richard Dussault表示，該公司已做好在明年為一架90座位飛機(jī)啟動(dòng)新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)備工作，以便于2016年獲得環(huán)境影響評估報(bào)告。無獨(dú)有偶，通用電氣航空部支線及大型商務(wù)航空總經(jīng)理Chuck Nugent也表示，公司將繼續(xù)開發(fā)CPX38渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，此類發(fā)動(dòng)機(jī)為GE38直升機(jī)渦輪軸的衍生品，并將于2016年用于環(huán)境影響評估報(bào)告。 5月17日，在納什維爾舉行的支線航空公司協(xié)會(huì)年度大會(huì)上，Dussault表示，P&W已經(jīng)為新一代渦輪螺旋槳飛機(jī)“確定了一款5,000-7,000shp[軸馬力]級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)”。為龐巴迪公司Q400提供動(dòng)力的PW150A的最大軸馬力為5,071shp。 Dussault解釋稱，公司希望安裝了“全新內(nèi)核”的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠比PW100/150系列發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率上提升20%。他還補(bǔ)充表示，P&W正與美國漢勝公司（Hamilton Sundstrand）合作為發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)“完全集成的螺旋槳系統(tǒng)”。 他指出，P&W計(jì)劃于今年夏天對新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的第一批組件進(jìn)行測試。“到明年年底，我們將完成完整內(nèi)核演示的運(yùn)行”，Dussault表示，“一旦有了客戶，我們將計(jì)劃開始進(jìn)行飛行測試”。 Nugent表示，雖然沒有正式的CPX38計(jì)劃，但為美國西科斯基飛機(jī)公司（Sikorsky Aircraft）的CH53K直升機(jī)（由美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)訂購）開發(fā)的GE38計(jì)劃將在今年底進(jìn)行飛行測試，這將促使通用公司快速轉(zhuǎn)型，以啟動(dòng)新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃。
5月17日，在納什維爾舉行的支線航空公司協(xié)會(huì)年度大會(huì)上，Dussault表示，P&W已經(jīng)為新一代渦輪螺旋槳飛機(jī)“確定了一款5,000-7,000shp[軸馬力]級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)”。為龐巴迪公司Q400提供動(dòng)力的PW150A的最大軸馬力為5,071shp。
Dussault解釋稱，公司希望安裝了“全新內(nèi)核”的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠比PW100/150系列發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率上提升20%。他還補(bǔ)充表示，P&W正與美國漢勝公司（Hamilton Sundstrand）合作為發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)“完全集成的螺旋槳系統(tǒng)”。
他指出，P&W計(jì)劃于今年夏天對新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的第一批組件進(jìn)行測試。“到明年年底，我們將完成完整內(nèi)核演示的運(yùn)行”，Dussault表示，“一旦有了客戶，我們將計(jì)劃開始進(jìn)行飛行測試”。
Nugent表示，雖然沒有正式的CPX38計(jì)劃，但為美國西科斯基飛機(jī)公司（Sikorsky Aircraft）的CH53K直升機(jī)（由美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)訂購）開發(fā)的GE38計(jì)劃將在今年底進(jìn)行飛行測試，這將促使通用公司快速轉(zhuǎn)型，以啟動(dòng)新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃。
