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?核心提示：美國最早用巡航導彈攻擊“基地”組織，但卻造成近300人的平民傷亡。2000年至2001年，美國空軍試圖在無人偵察機上配備“地獄火”反坦克導彈。2001年11月，阿富汗境內(nèi)“基地”組織高級軍事首腦阿提夫成為首位被軍用無人機擊斃的人。 資料圖：美國特種部隊成員和“影子鷹”無人機。 資料圖：美軍捕食者無人機。 從阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭，再到針對本?拉登而展開的具體攻擊任務，配備了精確制導武器的無人機曾為美國立下無數(shù)赫赫戰(zhàn)功。無人機也早已成為美國先進軍事技術的代名詞之一。不過在這些戰(zhàn)機的背后，也有一些不為常人所知的事情。香港《大公報》2月28日援引美國《外交雜志》的文章，披露了美軍無人機的一些“秘密”。 ? 1.美軍首架武裝無人機專為拉登打造 美國最早用巡航導彈攻擊“基地”組織，但卻造成近300人的平民傷亡，而情報的準確率也只有50%。1998年，克林頓當局取消了對“基地”頭目拉登的一次導彈攻擊。自此之后五角大樓也開始加緊行動嘗試找到定位更準確的替代選項。2000年至2001年，美國空軍試圖在無人偵察機上配備“地獄火”反坦克導彈。2001年11月，阿富汗境內(nèi)“基地”組織高級軍事首腦阿提夫成為首位被軍用無人機擊斃的人。 2.無人機易墜毀 12月4日，一架RQ-170定點監(jiān)測無人機在伊朗墜毀；兩個星期之后，一架MQ-9“死神”無人機在塞舌爾機場跑道盡頭墜毀。截至2010年7月，美國空軍已經(jīng)確認發(fā)生79起無人機事故，單起事故損失至少100萬美元。空軍部門的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，墜機事故的基本原因包括：惡劣的氣候、通訊聯(lián)接的中斷，以及“人為失誤因素”。前美國空軍主管情報監(jiān)視和偵察的副參謀長德普圖拉就曾直言不諱地指出：“如果將我們現(xiàn)今擁有的一些無人機置于高危環(huán)境內(nèi)，它們就會從空中如落雨般傾瀉而下。” 3.無人機在美國數(shù)量持續(xù)增加 僅2011年10月一個月，美聯(lián)邦航空局就為85名用戶簽發(fā)了285個行動證書，包括了82種無人機機型，這個數(shù)字還在持續(xù)增長中。盡管美聯(lián)航拒絕透露行動證書都頒發(fā)給了誰，但根據(jù)預計，至少35%都流向了五角大樓。 4.無人機任務范圍擴大 無人機被軍方用于執(zhí)行軍事任務也就是這十幾年的事情。特別行動部經(jīng)已成功使“捕食者”無人機可以發(fā)射子彈，轟破大門。K-Max直升無人機能將補給運送到駐扎阿富汗的部隊。現(xiàn)在，美國務院已派出一小隊無人偵察機保護美駐伊拉克大使館。愈來愈多的無人機投入使用，美軍方似乎視其用途無限。 5.民間用途發(fā)展更快 去年日本海嘯大災之后，安全監(jiān)察人員在福島第一核電站用無人機視察破壞情況。攝影師也大幅采用狗仔隊無人機來追蹤明星。颶風無人機則即將飛近颶風以更精確監(jiān)視風暴強度。波音的工程師已和麻省理工學生展開合作，試圖研發(fā)一個iPhone程序，可以在距離3000英里（4828千米）遠的地方對無人機進行控制。 6.大多數(shù)不執(zhí)行轟炸任務 雖然斬首行動吸引最多關注，但大多數(shù)情況下，無人機僅負責執(zhí)行偵查、情報、勘測任務。 7.襲擊型無人機需更多地勤服務 美軍方大多數(shù)無人飛機并不是僅僅需要一名陸上“飛行員”就夠了，而是需要監(jiān)察分析人員（每架無人機19名）、傳感器操作人員和一個維修小組。要保證一架“掠奪者”無人機正常飛行，需要大約168名工作人員；“死神”號則需要180人。相比之下，一架F-16噴氣式戰(zhàn)斗機只需要大約100名工作人員。 5.民間用途發(fā)展更快 去年日本海嘯大災之后，安全監(jiān)察人員在福島第一核電站用無人機視察破壞情況。攝影師也大幅采用狗仔隊無人機來追蹤明星。颶風無人機則即將飛近颶風以更精確監(jiān)視風暴強度。波音的工程師已和麻省理工學生展開合作，試圖研發(fā)一個iPhone程序，可以在距離3000英里（4828千米）遠的地方對無人機進行控制。 ? 6.大多數(shù)不執(zhí)行轟炸任務 雖然斬首行動吸引最多關注，但大多數(shù)情況下，無人機僅負責執(zhí)行偵查、情報、勘測任務。 ? 7.襲擊型無人機需更多地勤服務 美軍方大多數(shù)無人飛機并不是僅僅需要一名陸上“飛行員”就夠了，而是需要監(jiān)察分析人員（每架無人機19名）、傳感器操作人員和一個維修小組。要保證一架“掠奪者”無人機正常飛行，需要大約168名工作人員；“死神”號則需要180人。相比之下，一架F-16噴氣式戰(zhàn)斗機只需要大約100名工作人員。 8.日益成為殺人武器 過去10年，無人機在伊拉克、阿富汗及利比亞戰(zhàn)場以外的地區(qū)，進行了300次攻擊，殺死疑似武裝分子超過2000人和數(shù)目不明的平民。2011年出版的著作《Top Secret America》（《絕密美國》）說，美國政府機構相信有多份“追殺名單”，供無人機落實。這些名單由國家安全委員會、中央情報局和軍方的聯(lián)合特種作戰(zhàn)司令部保管。 9.其他國家正趕上美國 預期未來10年內(nèi)，77%的無人機研發(fā)和69%的無人機采辦，都由美國包辦。然而，目前估計具備至少一些無人機方面能力的國家，介乎44個至70個之間。全球的無人機項目估計已由2005年的195個大增至680個。 10.無人機潛能多多 預期在未來，無人機可以在步兵后方監(jiān)視他們、配備機載激光來攔截彈道導彈、進行空中加油和進行長程戰(zhàn)略轟炸任務。由于無人機越來越便宜、細小、快、隱秘和自主，預期它們能做的事情比起不能做的還要多。它們面對的限制將來自人類而非技術。
資料圖：美國特種部隊成員和“影子鷹”無人機。
資料圖：美軍捕食者無人機。
從阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭，再到針對本?拉登而展開的具體攻擊任務，配備了精確制導武器的無人機曾為美國立下無數(shù)赫赫戰(zhàn)功。無人機也早已成為美國先進軍事技術的代名詞之一。不過在這些戰(zhàn)機的背后，也有一些不為常人所知的事情。香港《大公報》2月28日援引美國《外交雜志》的文章，披露了美軍無人機的一些“秘密”。
1.美軍首架武裝無人機專為拉登打造
美國最早用巡航導彈攻擊“基地”組織，但卻造成近300人的平民傷亡，而情報的準確率也只有50%。1998年，克林頓當局取消了對“基地”頭目拉登的一次導彈攻擊。自此之后五角大樓也開始加緊行動嘗試找到定位更準確的替代選項。2000年至2001年，美國空軍試圖在無人偵察機上配備“地獄火”反坦克導彈。2001年11月，阿富汗境內(nèi)“基地”組織高級軍事首腦阿提夫成為首位被軍用無人機擊斃的人。
12月4日，一架RQ-170定點監(jiān)測無人機在伊朗墜毀；兩個星期之后，一架MQ-9“死神”無人機在塞舌爾機場跑道盡頭墜毀。截至2010年7月，美國空軍已經(jīng)確認發(fā)生79起無人機事故，單起事故損失至少100萬美元。空軍部門的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，墜機事故的基本原因包括：惡劣的氣候、通訊聯(lián)接的中斷，以及“人為失誤因素”。前美國空軍主管情報監(jiān)視和偵察的副參謀長德普圖拉就曾直言不諱地指出：“如果將我們現(xiàn)今擁有的一些無人機置于高危環(huán)境內(nèi)，它們就會從空中如落雨般傾瀉而下。”
3.無人機在美國數(shù)量持續(xù)增加
僅2011年10月一個月，美聯(lián)邦航空局就為85名用戶簽發(fā)了285個行動證書，包括了82種無人機機型，這個數(shù)字還在持續(xù)增長中。盡管美聯(lián)航拒絕透露行動證書都頒發(fā)給了誰，但根據(jù)預計，至少35%都流向了五角大樓。
4.無人機任務范圍擴大
無人機被軍方用于執(zhí)行軍事任務也就是這十幾年的事情。特別行動部經(jīng)已成功使“捕食者”無人機可以發(fā)射子彈，轟破大門。K-Max直升無人機能將補給運送到駐扎阿富汗的部隊。現(xiàn)在，美國務院已派出一小隊無人偵察機保護美駐伊拉克大使館。愈來愈多的無人機投入使用，美軍方似乎視其用途無限。 5.民間用途發(fā)展更快 去年日本海嘯大災之后，安全監(jiān)察人員在福島第一核電站用無人機視察破壞情況。攝影師也大幅采用狗仔隊無人機來追蹤明星。颶風無人機則即將飛近颶風以更精確監(jiān)視風暴強度。波音的工程師已和麻省理工學生展開合作，試圖研發(fā)一個iPhone程序，可以在距離3000英里（4828千米）遠的地方對無人機進行控制。 6.大多數(shù)不執(zhí)行轟炸任務 雖然斬首行動吸引最多關注，但大多數(shù)情況下，無人機僅負責執(zhí)行偵查、情報、勘測任務。 7.襲擊型無人機需更多地勤服務 美軍方大多數(shù)無人飛機并不是僅僅需要一名陸上“飛行員”就夠了，而是需要監(jiān)察分析人員（每架無人機19名）、傳感器操作人員和一個維修小組。要保證一架“掠奪者”無人機正常飛行，需要大約168名工作人員；“死神”號則需要180人。相比之下，一架F-16噴氣式戰(zhàn)斗機只需要大約100名工作人員。
5.民間用途發(fā)展更快
去年日本海嘯大災之后，安全監(jiān)察人員在福島第一核電站用無人機視察破壞情況。攝影師也大幅采用狗仔隊無人機來追蹤明星。颶風無人機則即將飛近颶風以更精確監(jiān)視風暴強度。波音的工程師已和麻省理工學生展開合作，試圖研發(fā)一個iPhone程序，可以在距離3000英里（4828千米）遠的地方對無人機進行控制。
6.大多數(shù)不執(zhí)行轟炸任務
雖然斬首行動吸引最多關注，但大多數(shù)情況下，無人機僅負責執(zhí)行偵查、情報、勘測任務。
7.襲擊型無人機需更多地勤服務
美軍方大多數(shù)無人飛機并不是僅僅需要一名陸上“飛行員”就夠了，而是需要監(jiān)察分析人員（每架無人機19名）、傳感器操作人員和一個維修小組。要保證一架“掠奪者”無人機正常飛行，需要大約168名工作人員；“死神”號則需要180人。相比之下，一架F-16噴氣式戰(zhàn)斗機只需要大約100名工作人員。
8.日益成為殺人武器
過去10年，無人機在伊拉克、阿富汗及利比亞戰(zhàn)場以外的地區(qū)，進行了300次攻擊，殺死疑似武裝分子超過2000人和數(shù)目不明的平民。2011年出版的著作《Top Secret America》（《絕密美國》）說，美國政府機構相信有多份“追殺名單”，供無人機落實。這些名單由國家安全委員會、中央情報局和軍方的聯(lián)合特種作戰(zhàn)司令部保管。
9.其他國家正趕上美國
預期未來10年內(nèi)，77%的無人機研發(fā)和69%的無人機采辦，都由美國包辦。然而，目前估計具備至少一些無人機方面能力的國家，介乎44個至70個之間。全球的無人機項目估計已由2005年的195個大增至680個。
10.無人機潛能多多
預期在未來，無人機可以在步兵后方監(jiān)視他們、配備機載激光來攔截彈道導彈、進行空中加油和進行長程戰(zhàn)略轟炸任務。由于無人機越來越便宜、細小、快、隱秘和自主，預期它們能做的事情比起不能做的還要多。它們面對的限制將來自人類而非技術。
