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? 11月11日至13日，南寧吳圩機場改擴建工程預(yù)可研評估會順利舉行，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司主辦，廣西機場建設(shè)工程公司承辦。專家組、廣西發(fā)改委等區(qū)級相關(guān)單位、南寧市發(fā)改委等市級相關(guān)單位、軍方、民航相關(guān)單位、以及建設(shè)、設(shè)計等相關(guān)單位代表參加本次會議。
? 會上，廣西發(fā)改委交通處副處長劉金成致辭：“南寧吳圩機場是廣西唯一一個千萬級機場，也是全國重要的省會干線機場，定位為面向東南亞的區(qū)域航空樞紐。今年7月，國家發(fā)改委、民航局正式批復(fù)設(shè)立南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)，自治區(qū)高度重視，為全力推進南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)，第二條跑道的建設(shè)極為迫切。”
? 廣西機場管理集團黨委書記胡俊華在會上表示：“近年來，中央賦予廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形成“一帶一路”有機銜接重要門戶的“三大定位”新使命，廣西積極推進西部陸海新通道建設(shè)，融入粵港澳大灣區(qū)，加快形成南向、北聯(lián)、東融、西合全方位開放發(fā)展新格局，廣西民航迎來了歷史最好的發(fā)展機遇期。廣西機場主動融入國家和地區(qū)對外開放戰(zhàn)略，快馬加鞭建設(shè)面向東盟的門戶樞紐、國際航空大通道、“三大定位”航空支點，努力使航空資源轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的新優(yōu)勢、新動能。而南寧吳圩機場改擴建工程項目的推進，將彌補現(xiàn)有硬件能力不足的短板，促進南寧吳圩機場升級發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升，這與南寧機場面向東盟門戶樞紐機場發(fā)展戰(zhàn)略定位相稱，與持續(xù)提升安全保障裕度的根本要求相稱。”
? 期間，專家組還對南寧吳圩機場二跑道場址進行詳細現(xiàn)場踏勘，了解所在地理位置和周邊整體環(huán)境狀況，認真聽取了設(shè)計單位編制的《南寧吳圩機場改擴建工程預(yù)可行性研究報告》的匯報，對南寧吳圩機場改擴建工程的必要性、建設(shè)方案、風(fēng)險效益等方面進行全方位論證。經(jīng)過認真分析論證后，專家組形成了相關(guān)意見，設(shè)計單位及項目業(yè)主將根據(jù)該意見進一步調(diào)整報告內(nèi)容。
? 據(jù)悉，本次改擴建項目根據(jù)總體規(guī)劃按2030年為目標年的規(guī)模建設(shè)，包括在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建4F等級第二跑道，跑道長度3800米，寬45米，兩側(cè)道肩各15米，總寬度75米。兩條跑道間距2200米。第二跑道與機場現(xiàn)狀第一跑道北端入口齊平。還包括配套的助航燈光、供配電、消防、通信等工程，工程總投資約68.5億元。
? 此次評估會的召開，標志著南寧吳圩機場改擴建工程項目又向前邁進了一步。若該項目順利通過評審，不僅符合國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的政策，特別是符合構(gòu)建廣西成為西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點的需要。同時，又能在一定程度上改善南寧吳圩機場的經(jīng)營狀況，并在為社會提供運輸服務(wù)、旅游業(yè)發(fā)展、改善投資環(huán)境、促進地方經(jīng)濟發(fā)展等方面具有良好的社會效益。
