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一些世界最知名公務機的價格暴跌至令人瞠目結舌的低點。面對全球經濟步履蹣跚的復蘇，即便是富人也在被迫減緩支出。
??? 據美國北卡羅萊納州公務機經紀公司Jetcraft稱，如今一架僅使用一年的里爾公務機(Learjet)只需800萬美元便可買到，而新機單價高達1300萬美元。
??? Jetcraft的共同所有人賈西德?法扎勒-卡里姆(Jahid?Fazal-Karim)說：“新機與二手機存在巨大價差。”他補充表示，其它二手輕中型公務機也存在類似的折價。
??? 公務機的單價一般不超過2500萬美元，取決于規格，有些可從紐約直飛洛杉磯。公務機售價曾在金融危機期間大幅下跌，整個行業遭受重創，迄今都未能實現復蘇——盡管企業利潤已經反彈，在以往低迷過后，這將推高公務機需求。
??? 專業從事公務航空融資業務的阿姆斯特丹GA-Finance公司的董事總經理安?巴特-蒂埃勒曼(Anne-Bart?Tieleman)表示：“現在是新的時代、新的游戲規則。”
?? “基本上，沒什么買家。你現在可花比兩、三年前低25%至35%的價錢，買到一架幾乎嶄新的飛機，”他以一架2008年生產的Cessna?Citation?XLS公務機的廣告為例說道——這款公務機的新機單價約為1170萬美元，而這架二手機目前的售價僅為770萬美元。“這種現象以前從未發生過。真的是前所未有。”
??? 一些分析師表示，更突出的現象是，較小型公務機與灣流(Gulfstream)等較大型公務機的銷售現狀可謂涇渭分明。灣流飛機的航程較遠，深受名人和億萬富翁喜愛，單價超過2500萬美元。
??? 美國弗吉尼亞州蒂爾集團(Teal?Group)的理查德?阿布拉菲亞(Richard?Aboulafia)表示，2008年至2010年，較小型公務機的交貨量下滑了57%，算得上一場“災難”。
??? 而較大型公務機的交貨量竟然增加了1.5%，售價也依然較為穩定。
