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? 劉國(guó)民，南航廣西分公司的飛行教員，運(yùn)行指揮部值班經(jīng)理，于2021年9月14日，光榮退休。
? 空軍轉(zhuǎn)民航?嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)貫穿始終
? 1979年7月入伍，1982年11月作為全優(yōu)學(xué)員畢業(yè)于空軍第二航空學(xué)校，同年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。作為空軍飛行員，曾駕駛過(guò)初教六、轟五、轟六機(jī)型，榮立兩次三等功，1984年參加建國(guó)35周年國(guó)慶空中梯隊(duì)閱兵，駕駛轟炸機(jī)飛越過(guò)天安門廣場(chǎng)。
劉國(guó)民空軍時(shí)期在部隊(duì)訓(xùn)練演習(xí)舊照?
1984年劉國(guó)民駕駛轟六參加建國(guó)35周年國(guó)慶閱兵留影
? 1994年，劉國(guó)民進(jìn)入南航，1997年，憑借著一身好品質(zhì)和一手好技術(shù)成為波音737系列機(jī)型機(jī)長(zhǎng)，2002年成為一名機(jī)長(zhǎng)教員。飛行42載，民航累計(jì)安全飛行23894小時(shí)，起落4301次，模擬機(jī)804小時(shí)，獲得飛行金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)拢@一串串?dāng)?shù)字，寫滿了他對(duì)飛行這個(gè)職業(yè)的追求和敬畏。對(duì)待飛行，“嚴(yán)謹(jǐn)”二字是劉國(guó)民的座右銘，多次正確處置特殊情況，保持良好的飛行安全記錄，他用實(shí)際行動(dòng)為年輕干部和飛行員樹(shù)立了榜樣。
2019年劉國(guó)民獲得飛行金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?/p>
? 多措并舉?高質(zhì)量培育年輕飛行員
? 2009年-2013年，劉國(guó)民擔(dān)任南航廣西分公司飛行部經(jīng)理，主持飛行部全面工作，主抓飛行安全、安全技術(shù)管理、飛行訓(xùn)練等中心工作。在任期間，安全管理業(yè)績(jī)突出，分公司飛行部連續(xù)兩年獲集團(tuán)飛行安全管理先進(jìn)單位。
劉國(guó)民在飛行部擔(dān)任經(jīng)理期間工作照
? 2009年-2013年，正值廣西分公司擴(kuò)大發(fā)展階段，機(jī)隊(duì)規(guī)模從11架飛機(jī)增加至16架，飛行隊(duì)伍出現(xiàn)人力資源極其緊張的情況，有時(shí)一天的航班任務(wù)，需要從別的分子公司借調(diào)多名機(jī)長(zhǎng)幫飛，才能保障航班順利運(yùn)行。
? 為了高質(zhì)量地培育更多的年輕飛行員，劉國(guó)民在飛行部采取固定教員帶飛和左座帶飛PK制，充分發(fā)揮“以老帶新，以強(qiáng)扶弱”技術(shù)上的傳幫帶作用，穩(wěn)步推進(jìn)轉(zhuǎn)升進(jìn)度，且形成競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)年輕飛行員快速成長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)，年齡最小的機(jī)長(zhǎng)只有25歲。隨著隊(duì)伍的年輕化，整體思想活躍，為管理工作增添了新的考驗(yàn)，他在飛行部通過(guò)建立飛行員家庭聯(lián)系檔案，不定期召開(kāi)飛行員家長(zhǎng)座談會(huì)的方式，形成家企聯(lián)動(dòng)的機(jī)制，落實(shí)飛行員“八小時(shí)以外”的管理，筑牢家庭、單位雙防線，從而構(gòu)建了和諧穩(wěn)定的飛行隊(duì)伍。
劉國(guó)民在飛行部擔(dān)任經(jīng)理期間工作照
? 句句箴言?作為飛行前輩的榮休寄語(yǔ)
? 劉國(guó)民是一名技術(shù)突出、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行教員，是一名有著39年黨齡的老黨員，也是一名廣西飛行隊(duì)伍建設(shè)的推動(dòng)者，更是南航廣西分公司蓬勃發(fā)展的建設(shè)者。退休時(shí)，他寄語(yǔ)青年飛行員：“安全都是自己的，不是別人的。作為一名飛行員，一定要常懷敬畏之心，敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)，然后把這份敬畏之心落實(shí)到每一次航前準(zhǔn)備，每一次航班任務(wù)中。”
劉國(guó)民所獲榮譽(yù)
