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2018年對(duì)美國(guó)軍工巨頭洛克希德-馬丁公司來說可能是一個(gè)背運(yùn)之年，在大約一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)他們失去三個(gè)主要軍購(gòu)大項(xiàng)目。不過對(duì)于接連失利，洛-馬公司也有自己的解釋，在周二時(shí)該公司的首席執(zhí)行官表示，如果贏得這些合同可能對(duì)公司更加不利，將會(huì)導(dǎo)致超過50億美元的損失。
洛克希德公司首席執(zhí)行官M(fèi)arillyn Hewson在10月23日與投資者召開的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，如果與波音公司一起競(jìng)標(biāo)的三項(xiàng)主要防御計(jì)劃，包括空軍的TX教練機(jī)項(xiàng)目，UH-1N Huey直升機(jī)更換項(xiàng)目和海軍的MQ-25無人加油機(jī)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)一致的話，那么公司將遭受巨大損失。
她說：“我們相信提出了擁有出色合理的技術(shù)價(jià)格和最低的定價(jià)，然而，如果在招標(biāo)合同中出現(xiàn)損失將不符合我們?yōu)楣蓶|或客戶創(chuàng)造最佳利益初衷”。
8月下旬，波音公司獲得了8.05億美元的合同，用于開發(fā)和制造4架MQ-25無人機(jī)。一個(gè)月之后，波音又獲得了空軍替代直升機(jī)價(jià)值23.8億美元的合同，美國(guó)空軍估計(jì)中標(biāo)的價(jià)格比預(yù)計(jì)價(jià)值減少了17億美元。然后，就在幾天后，波音公司再次取得了勝利，這次獲得了一項(xiàng)價(jià)值92億美元的新型教練機(jī)方案，而這個(gè)價(jià)格基本上將空軍原計(jì)劃的197億美元成本給減半了。
洛克希德-馬丁公司是唯一一家在三場(chǎng)比賽中都反對(duì)波音的公司。正如所有其他無法面對(duì)虧損的供應(yīng)商一樣，因?yàn)椴ㄒ舻募みM(jìn)競(jìng)價(jià)策略和接受風(fēng)險(xiǎn)的最大低限導(dǎo)致其他公司無法開出同樣的超低報(bào)價(jià)。
洛克希德公司首席財(cái)務(wù)官Bruce Tanner表示，由于國(guó)防部只是根據(jù)價(jià)格優(yōu)勢(shì)就選擇了最終的勝家，因此才讓洛-馬連續(xù)經(jīng)受三次重大損失這很“令人失望”，畢竟這種價(jià)格戰(zhàn)并不能保證會(huì)讓軍方得到最好的軍事技術(shù)。不是所有招標(biāo)方案都能用低價(jià)來解決的。
