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圖1：機(jī)場工作人員拍攝的落在凈空區(qū)內(nèi)的孔明燈
孔明燈、風(fēng)箏、氣球……這些元素組合在一起時，或許是一幅浪漫畫卷，然而當(dāng)它們出現(xiàn)在機(jī)場上空時，卻成了令人色變的“空中殺手”，嚴(yán)重威脅飛機(jī)起降。
在距珠海機(jī)場跑道中心兩側(cè)各10公里、跑道外端20公里的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)，因為視野開闊，常年朔風(fēng)鼓蕩，成為不少市民、游客以及學(xué)生放飛風(fēng)箏、孔明燈和氣球的“絕佳場所”。蔚藍(lán)的天空因此殺機(jī)四伏。珠海機(jī)場為此組建巡邏隊對付、清剿這些來自空中的“不速之客”，但面對人們?nèi)諠u頻繁的放飛行動，戰(zhàn)況開始急轉(zhuǎn)直下。珠海機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“每個月都會碰到一兩次孔明燈襲擊機(jī)場，遇上節(jié)日情況更嚴(yán)重”。
這些不斷襲向機(jī)場的“空中炸彈”一旦與飛機(jī)親密接觸，輕則令飛機(jī)機(jī)身受損、發(fā)動機(jī)空中停車，重則引起爆炸。鑒于孔明燈等飄浮物的巨大危害，近日，珠海市政府常務(wù)會議審議《珠海市煙花爆竹安全管理規(guī)定》修訂稿，首次明令禁止生產(chǎn)、經(jīng)營、燃放“孔明燈”。然而，記者暗訪發(fā)現(xiàn)，相比有關(guān)部門的“高度重視”和機(jī)場的“談燈色變”，機(jī)場附近一些店主對此則不以為然，仍在機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)兜售孔明燈、風(fēng)箏、氣球等飄浮物。
珠海機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒市民，根據(jù)最新頒布的《民用機(jī)場管理條例》，倘若在機(jī)場凈空違規(guī)放飛孔明燈、風(fēng)箏，情節(jié)嚴(yán)重的，將面臨最高10萬元的罰款。
中秋夜孔明燈在航路上“盛放”
10月4日夜晚，珠海機(jī)場幾名工作人員正在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行例行巡邏，為過往飛機(jī)驅(qū)除飛鳥等空中可能存在的障礙物。距機(jī)場五公里外的吉林大學(xué)珠海學(xué)院校區(qū)東門外海灘邊，市民、大學(xué)生正在舉行國慶狂歡，學(xué)生紛紛燃放孔明燈祈福，數(shù)十盞孔明燈陸續(xù)升上六七百米高空，宛若繁星掛滿夜空，燈火隨風(fēng)搖曳，組成一道炫目迷離的風(fēng)景。然而，學(xué)生們沒有想到的是，他們?nèi)挤趴酌鳠羝砀５谋澈鬂摲薮蟮奈ｋU。機(jī)場巡邏人員頓時如臨大敵，因為燃放孔明燈的地方正處于機(jī)場的航路附近位置（飛機(jī)起飛或降落時所經(jīng)過的區(qū)域），當(dāng)天又刮起北風(fēng)，孔明燈乘風(fēng)正緩緩飄向機(jī)場，一旦跟過往航班遭遇，后果不堪設(shè)想。
珠港機(jī)場管理有限公司基建及設(shè)備工程部副經(jīng)理夏澤蓮回憶，發(fā)現(xiàn)險情后，巡邏人員立即電話報告空管塔臺及指揮中心，管制員提醒各航班注意避開危險區(qū)域，同一時間，巡邏人員還向機(jī)場派出所以及森林派出所報警，并立即驅(qū)車到燃放現(xiàn)場進(jìn)行制止。然而，由于孔明燈燃放并沒有系繩，巡邏人員和隨后趕來的公安干警們只能制止其他學(xué)生和市民繼續(xù)向空中投放“炸彈”，對于已升空的孔明燈只能徒嘆奈何，無能為力。
夜幕下，巡邏隊員徹夜未眠，與這些孔明燈展開了一場鮮為人知的特殊戰(zhàn)斗，他們在地面密切監(jiān)控這些飄浮物的飛行軌跡，并將有關(guān)情況隨時報告機(jī)場，以便飛機(jī)提前避讓，直至幾個小時后，這些孔明燈因蠟燭燃盡墜落，險情終于排除。
點(diǎn)燈處距離機(jī)場僅一公里
對于珠海機(jī)場巡邏隊員而言，類似的“戰(zhàn)斗”已是家常便飯。“每個月都會碰到一二次孔明燈襲擊機(jī)場，有時遇到節(jié)日情況更嚴(yán)重”，珠港機(jī)場管理有限公司場道科副主管麥振明介紹說，由于珠海機(jī)場周邊分布著海澄小學(xué)、三灶小學(xué)、三灶中學(xué)、吉林大學(xué)珠海學(xué)院等一大批學(xué)校，當(dāng)?shù)刂糜尉包c(diǎn)——金海灘距機(jī)場也只有一公里左右，且珠海機(jī)場一帶視野開闊，風(fēng)力較好，自機(jī)場成立以來，在附近燃放孔明燈、風(fēng)箏、氣球、滑翔傘等違法行為一直時有發(fā)生，但與往年相比，今年尤為嚴(yán)重，其中又以孔明燈為最，襲擊的頻率和密度均大幅飆升，“特別是今年國慶節(jié)之后，幾乎隔幾天就會有市民、學(xué)生燃放孔明燈，令機(jī)場巡邏人員疲于奔命、防不勝防”。
圖2：機(jī)場工作人員撿獲的孔明燈上寫滿了各種心愿
危險一次次與機(jī)場擦肩而過。據(jù)介紹，從國慶節(jié)至今，巡邏人員已在機(jī)場附近發(fā)現(xiàn)并繳獲了七盞孔明燈的殘骸，都是因蠟燭燃盡，從空中掉落的。其中一盞孔明燈被發(fā)現(xiàn)時距機(jī)場飛行區(qū)附近僅數(shù)十米遠(yuǎn)，這意味著這盞孔明燈墜地前正懸浮在機(jī)場上空的某個位置，十分危險，“所幸沒有釀成事故”，麥振明事后不禁捏了把汗。
而這些已被發(fā)現(xiàn)的孔明燈不過是冰山一角。麥振明介紹，盡管工作人員對孔明燈、風(fēng)箏、氣球等危險物體進(jìn)行密切跟蹤，嚴(yán)防死守，但還是會有落網(wǎng)之魚，不少孔明燈做工優(yōu)良，往往會升至上千米高空，被云層遮蓋，從而逃脫地面人員的監(jiān)控。它們?nèi)缤瞳F，在空中的某個角落對過往航班虎視眈眈。
“必殺技”飄浮物易被吸入飛機(jī)渦輪
珠海機(jī)場工作人員表示，孔明燈、風(fēng)箏、氣球這些人類制造的飄浮物已經(jīng)成為繼飛鳥之后，威脅航空安全的第二號殺手。“孔明燈是通過在油紙組成的密閉空間內(nèi)，點(diǎn)燃蠟燭，利用加熱空氣的浮力使其上升”，夏澤蓮介紹說，隨著制作工藝的不斷改進(jìn)和完善，目前，質(zhì)量好一些的孔明燈可攀升至1500米左右的高空，而即便是最普通的孔明燈也可輕松抵達(dá)四五百米的高空，且一般要等蠟燭燒盡才會掉下，滯空時間長，升空距離高，對飛機(jī)的威脅較氣球、風(fēng)箏尤為巨大。
夏澤蓮解釋，目前民用飛機(jī)采用的多為渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)，在飛行時會產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力，一旦飛機(jī)經(jīng)過孔明燈附近，即便不正面碰撞，孔明燈也會被瞬間吸入發(fā)動機(jī)，輕則導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空中停車，重則孔明燈內(nèi)燃燒的蠟燭會點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)，引起飛機(jī)爆炸，造成空難。與此同時，孔明燈一旦落入山林也很容易引發(fā)火災(zāi)。
此外，市民在機(jī)場凈空范圍內(nèi)放飛的氣球、風(fēng)箏乃至滑翔傘也會對航空安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。據(jù)統(tǒng)計，我國民航自1991年到2001年底，由飛鳥、孔明燈等飄浮物撞擊飛機(jī)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)到3.55億元左右。有機(jī)場甚至因為孔明燈燃放猖獗，被迫一度關(guān)閉。
為保證飛機(jī)起飛、著陸和復(fù)飛的安全，在機(jī)場周圍劃定的限制地物高度的空間區(qū)域。距機(jī)場跑道中心兩側(cè)各10公里、距跑道外端20公里，高出地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米，目前民用飛機(jī)采用的多為渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)，一旦飛機(jī)經(jīng)過孔明燈附近，即便不正面碰撞，孔明燈也會被瞬間吸入發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致故障。
飛行區(qū)：質(zhì)量好的可攀升至1500米左右的高空，而即便是最普通的孔明燈也可輕松抵達(dá)四五百米的高。由于珠海機(jī)場周邊分布著海澄小學(xué)、三灶小學(xué)、三灶中學(xué)、吉林大學(xué)珠海學(xué)院等一大批學(xué)校，當(dāng)?shù)刂糜尉包c(diǎn)——金海灘距機(jī)場也只有一公里左右，且珠海機(jī)場一帶視野開闊，每月都有市民在附近燃放孔明燈。
放飛頻率：珠海機(jī)場巡邏隊介紹，每個月都會碰到一二次孔明燈襲擊機(jī)場，有時遇到節(jié)日情況更嚴(yán)重。
個案：燈占飛行區(qū) 飛機(jī)紛避讓
2009年10月4日晚9點(diǎn)多，一個略顯悶熱的夜晚，珠海的天空被繁星點(diǎn)綴得分外迷人。距市區(qū)七十多公里的珠海機(jī)場此時燈火通明，一架架航班正頻繁離港、出港，一片繁忙。候機(jī)大廳內(nèi)，數(shù)百名乘客正在等候登機(jī)。此時，他們并沒有意識到危險正悄然降臨。正在進(jìn)行例行巡邏的珠海機(jī)場的地面工作人員突然發(fā)現(xiàn)機(jī)場飛行區(qū)域附近出現(xiàn)了一盞孔明燈，接著是兩盞、三盞，正越來越多，晚風(fēng)往南刮過，孔明燈乘風(fēng)往機(jī)場上空飛來，燈火搖曳，宛若流星。
圖3：孔明燈、風(fēng)箏、氣球……這些元素組合在一起時，或許是一幅浪漫畫卷，然而當(dāng)它們出現(xiàn)在機(jī)場上空時，卻成了令人色變的“空中殺手”，嚴(yán)重威脅飛機(jī)起降。
巡邏隊員頓時緊張起來，因為他們知道一旦孔明燈與機(jī)場上空頻繁起降航班的接觸，后果將不堪設(shè)想。他們立即電話報告空管塔臺及指揮中心，管制員隨即與相關(guān)航線航班駕駛員取得聯(lián)系，通報了險情，要求飛機(jī)作出避讓。同一時間，巡邏隊員還向機(jī)場派出所和森林派出所報警，希望協(xié)助制止市民繼續(xù)燃放孔明燈。從孔明燈升起的方位，巡邏隊員還判斷燃放現(xiàn)場位于吉林大學(xué)珠海學(xué)院，連同公安干警一同到現(xiàn)場制止，并對已經(jīng)飄浮升空，隨風(fēng)飄蕩，失去控制的孔明燈進(jìn)行了密切監(jiān)控，隨時將孔明燈的飛行軌跡報告機(jī)場。直至翌日凌晨，最后一趟航班平安出港，險情終于化解。地面的巡邏隊員長舒了一口氣。此時，之前在候機(jī)大廳的乘客早已登上了各自的航班，正在飛往目的地的旅途當(dāng)中，他們渾然不知自己與危險擦肩而過。
監(jiān)管之難：提燈找主人 面對面教育
為了在地處凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的大學(xué)校園清剿孔明燈，珠海機(jī)場于5月22日向吉林大學(xué)珠海學(xué)院送達(dá)了《關(guān)于協(xié)助保護(hù)珠海機(jī)場凈空安全的通告》，但收效甚微。
19日下午，麥振明在珠海機(jī)場候機(jī)大廳向記者展示了7個自今年國慶黃金周后收繳的孔明燈。油紙制成的燈面上大多寫滿了各種祝福語，機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，透過這些字里行間，可明顯判斷絕大部分孔明燈均出自大學(xué)生的手筆。其中有好幾盞的主人明顯為學(xué)生情侶，在兩盞署名均為“07商學(xué)院+王子”的孔明燈上，分別寫著：“專四全班PA SS，王子拿到學(xué)士學(xué)位，我到兩年后拿到學(xué)士學(xué)位”和“找到好工作，早點(diǎn)結(jié)婚生子幸幸福福”的字樣。孔明燈為何會屢禁不止，甚至越禁越兇？有曾燃放過孔明燈的學(xué)生坦言，在重要節(jié)日燃放孔明燈是中國的傳統(tǒng)習(xí)俗，不光是祈福，還是男女戀愛用來宣誓、抒情的“重要陣地”，而后者也正是孔明燈在大學(xué)受到熱捧的主要原因。
這些學(xué)子放飛孔明燈時一定沒有想到，自己的浪漫之舉會成為“空中炸彈”，將過往航班置于險境。
類似的一幕不斷上演。就在幾天前，巡邏人員又在機(jī)場附近撿獲一盞孔明燈，明顯是吉林大學(xué)珠海學(xué)院的一名學(xué)生，上面還留下了姓名、學(xué)院、班級，這令麥振明更加擔(dān)憂。他為此提著這盞燈，通過機(jī)場派出所找到了這名學(xué)生，與之進(jìn)行了面對面溝通，“這是最好的情況，通常我們找不到孔明燈的主人，也無法對他們進(jìn)行教育”。
麥振明表示，希望透過媒體向市民宣傳孔明燈、風(fēng)箏的危害，呼吁大家共同維護(hù)航空安全，避免自己一時無心之舉，引發(fā)災(zāi)難性后果。
伴生產(chǎn)業(yè)：凈空區(qū)內(nèi)出售孔明燈
鑒于孔明燈對航空器潛在的巨大威脅，珠海市政府常務(wù)會議近日在審議《珠海市煙花爆竹安全管理規(guī)定》修訂稿時，也首次將生產(chǎn)、經(jīng)營、燃放“孔明燈”列入了“黑名單”予以禁止。然而，記者暗訪發(fā)現(xiàn)，相比有關(guān)部門的“高度重視”和機(jī)場的“談燈色變”，機(jī)場附近一些店主對此則不以為然，仍在大肆兜售孔明燈、風(fēng)箏、氣球等飄浮物。
19日下午，記者以顧客身份，走訪了機(jī)場附近幾家販賣孔明燈等飄浮物的商店。“風(fēng)箏15元一個，孔明燈8元一個”，在位于吉林大學(xué)珠海校區(qū)南門草堂村商業(yè)街的一家小型超市，一名女售貨員熱情地向記者推銷起各類風(fēng)箏和孔明燈，為了慫恿記者購買，她還介紹，該店銷售的幾款風(fēng)箏和孔明燈平時都很受學(xué)生歡迎，即便是在淡季，店里每天都要賣出兩三個，如果是在節(jié)日，一天至少要賣出幾十個。
當(dāng)記者表示這些孔明燈和風(fēng)箏質(zhì)量是否可靠，能飛多高時，女售貨員作了一番直觀的描述：“風(fēng)箏飛七八層樓高輕輕松松，如果風(fēng)力好，飛得更高”：“孔明燈能飛一座山那么高，飛到你看不到為止”。
記者隨即詢問，這里屬于珠海機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍，放飛孔明燈和風(fēng)箏是否允許，會不會違法？女售貨員突然變得警惕起來，說“我們只管賣風(fēng)箏和孔明燈，在哪里飛不關(guān)我們的事”，并開始驅(qū)趕記者，“你們要買就買，不買就走”。
記者隨后又走訪了機(jī)場附近兩家銷售孔明燈的商店，情況都如出一轍。有店老板表示，由于珠海機(jī)場一帶視野好、風(fēng)大，孔明燈和風(fēng)箏一到節(jié)假日都很搶手。
市民自律是最好的解決辦法 學(xué)生明白后果后會自律
在吉林大學(xué)百度貼吧一條題為“珠海孔明燈引起山林大火——引火燒山，牢底坐穿”的帖子中，網(wǎng)友“掉下一顆星星”這樣描述了學(xué)生燃放孔明燈的盛況，“中秋節(jié)那一晚，學(xué)校操場平均每隔5分鐘就有人放一個孔明燈上天”。
不少學(xué)生表示，學(xué)校離機(jī)場有幾公里遠(yuǎn)，放飛孔明燈和風(fēng)箏只是為了好玩，散散心，并沒想到這樣做會給航空安全帶來致命威脅。當(dāng)一些學(xué)生聽記者描述孔明燈可能令飛機(jī)爆炸后，直咋舌，紛紛表示，“以后不會再玩”。
事實(shí)上，也有不少學(xué)生已經(jīng)意識到燃放孔明燈等飄浮物的危害。同樣是在“珠海孔明燈引起山林大火———引火燒山，牢底坐穿”帖子里，有學(xué)生透露，2008年11月12日，一個孔明燈降落到南門對面的山上，引起了山林大火，經(jīng)過3小時才撲滅。不少學(xué)生為此紛紛跟帖呼吁，“在機(jī)場附近是不允許放孔明燈的。萬一撞上飛機(jī)的話，后果不堪設(shè)想，大家自律是最好的解決辦法”。
法規(guī)禁區(qū)內(nèi)放燈或罰10萬元
珠海機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)民航局最新頒布的《民用機(jī)場管理條例》，距機(jī)場跑道中心兩側(cè)各10公里、跑道外端20公里的區(qū)域內(nèi)為機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)，區(qū)域內(nèi)禁止從事升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其它升空物體等活動。此外，根據(jù)規(guī)定，在機(jī)場凈空區(qū)域內(nèi)，高出地面30米且高出機(jī)場標(biāo)高150米的物體除經(jīng)過有關(guān)部門評估確認(rèn)安全的，否則都應(yīng)當(dāng)視為障礙物，會對航空器的運(yùn)行產(chǎn)生危害，應(yīng)盡可能地予以拆除。“出現(xiàn)上述情形之一的，由民用機(jī)場所在地縣級以上地方人民政府責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的處2萬元以上10萬元以下的罰款”。
珠海市公安局有關(guān)人士表示，孔明燈燃放猖獗，僅10月1日0時至10月4日8時，珠海110共接群眾舉報燃放孔明燈警情50宗。警方說，孔明燈多由易燃材料制成，飄落林區(qū)或掛到高層建筑、電線上，極易引發(fā)各類火災(zāi)。此外，孔明燈放飛高度可達(dá)1000米，與飛機(jī)經(jīng)過市區(qū)上空的高度相當(dāng)，萬一被飛機(jī)發(fā)動機(jī)吸進(jìn)去，后果更是不堪設(shè)想。
當(dāng)飛機(jī)遭遇孔明燈
2009年“十一”期間，寧波櫟社機(jī)場距13號跑道頭1公里左右、70至120米高度處有許多孔明燈飄移。為確保飛行安全，機(jī)場空管部門為此臨時改變了多架航班的正常飛行路線進(jìn)行避讓。
2009年10月4日晚上19時45分，一個來自新溪鎮(zhèn)方向的孔明燈飄進(jìn)汕頭機(jī)場飛行區(qū)，機(jī)場方面立即通報民航汕頭空管站，正準(zhǔn)備起飛的C SN 3853上海航班機(jī)組被迫緊急避讓，隨后工作人員在跑道上撿到該孔明燈。
2009年10月4日晚8時左右，一架云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡稱“祥鵬航空”）9960航班正要駛出青島機(jī)場，在主滑行道前方發(fā)現(xiàn)有一紅色孔明燈，為了躲避它，飛機(jī)被迫停止滑行而進(jìn)行道面清理，以致航班延誤。
2009年3月的三亞鳳凰國際機(jī)場周邊每晚都飄蕩著不少孔明燈，最多的一天，共有15個航班被“嚇停”延誤，其中最長延誤時間達(dá)1小時30分鐘，上百名旅客出行受到影響。
2006年10月19日下午6時許，湛江機(jī)場在巡查時，發(fā)現(xiàn)距機(jī)場跑道南端延長線外約500米、高度約450米處有一風(fēng)箏飄動，立即組織有關(guān)人員查找施放風(fēng)箏的目標(biāo)，但直到天黑也沒找到，7時10分，機(jī)場被迫關(guān)閉近12小時，以致數(shù)個航班延誤，477名進(jìn)出港旅客受到不同程度影響。
