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? ? 海特集團與以色列航空工業(yè)（IAI）合作共同開發(fā)的B737-800 客改貨STC（補充型號合格證）已于4月2日通過FAA審批。雙方共同擁有該STC改裝方案的知識產權并分享全球改裝市場。此次STC的獲批標志著B737NG系列飛機中的主流-700型和-800型全覆蓋。
? ? 接下來天津海特飛機工程將會把此次獲批的B737-800型改裝方案改裝執(zhí)行能力加入現有的FAA維修許可證，預計今年第三季度內通過FAA批復該改裝的執(zhí)行能力并開展B737-800的改裝業(yè)務。
? ? 此前天津海特飛機工程的B737-700型客改貨執(zhí)行能力已分別獲得FAA和CAAC的批準。并已順利完成交付兩架，第三架計劃將于5月份完工交付。
? ? 據分析，全球738飛機客機約有5000架，未來15年，預計將有350架以上的客機改裝為貨機，市場空間巨大。同時，由于疫情影響，航空貨運市場與客運市場截然相反，處于“爆艙”狀態(tài)，國內外航空貨運呈現出運力嚴重不足的現象。隨著國外航空客運“停飛、停運”，部分航司倒閉，據飛機租賃公司分析，將有大量飛機“退租”。以上情況勢必使“二手機源”存量增大，同時“飛機殘值”降低。各國政府今后必將加大支持航空貨運的發(fā)展。二手客機“客改貨”市場前景樂觀，所以此次B737-800 STC 的FAA取證完成可謂“應時而生”。
