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?2018年春運(yùn)首日，為貫徹落實(shí)西北空管局黨委"四個(gè)貫通"工作要求，打通安全運(yùn)行最后一公里，寧夏空管分局嘗試創(chuàng)新建立了聯(lián)合運(yùn)行"復(fù)盤"機(jī)制，從復(fù)雜天氣和航班大面積延誤等重大保障任務(wù)中，重新審視過程，回顧工作流程，盤點(diǎn)保障得失，盤算今后工作，積極爭(zhēng)取安全工作主動(dòng)權(quán)，切實(shí)提升系統(tǒng)安全態(tài)勢(shì)的把控能力
外合機(jī)場(chǎng)：聯(lián)合復(fù)盤促正常
1日上午，寧夏空管分局倡導(dǎo)與寧夏機(jī)場(chǎng)公司建立了聯(lián)合"復(fù)盤"研討機(jī)制，分局史磊副局長(zhǎng)、寧夏機(jī)場(chǎng)公司龐晉虎副總經(jīng)理出席研討。雙方詳細(xì)復(fù)盤了今年1月河?xùn)|機(jī)場(chǎng)連續(xù)4天降雪過程，通過空管和機(jī)場(chǎng)通力合作，航班運(yùn)行順暢。針對(duì)柬埔寨天哥航空1月13日特情處置事件，雙方復(fù)盤分析了處置流程得失，從配合溝通等層面進(jìn)一步優(yōu)化了保障結(jié)構(gòu)。雙方一致認(rèn)為，航班正常率是運(yùn)行質(zhì)量和效率的集中體現(xiàn)，要以聯(lián)合"復(fù)盤"機(jī)制為抓手，力促航班正常率提升，在運(yùn)行總量、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行管理上精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)寧夏航班運(yùn)行提質(zhì)增效。
內(nèi)融專業(yè)：深度整合提效率
1日下午，分局與機(jī)場(chǎng)結(jié)束"復(fù)盤"后，立即組織三個(gè)運(yùn)行部門召開"復(fù)盤"研討會(huì)，推動(dòng)管制、通導(dǎo)、氣象三大專業(yè)深度融合。以管制需求為出發(fā)點(diǎn)，通過保障任務(wù)的復(fù)盤，找準(zhǔn)專業(yè)接口，深挖內(nèi)部潛力，提升了三大專業(yè)的配合度。管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部、氣象臺(tái)利用復(fù)盤機(jī)制平臺(tái)，進(jìn)一步提升了工作效率，延伸了工作關(guān)注點(diǎn)。
在春運(yùn)首日，寧夏分局建立復(fù)盤機(jī)制是有效保障春運(yùn)安全順暢的重要手段。下一步，寧夏空管分局將在"復(fù)盤"成果轉(zhuǎn)化上下功夫，建立分局與機(jī)場(chǎng)、分局三大專業(yè)、運(yùn)行部門三個(gè)"復(fù)盤"平臺(tái)，樹立"發(fā)現(xiàn)問題就是成績(jī)，解決問題就是提升"的安全隱患治理導(dǎo)向，將安全與效率并舉的舉措落到實(shí)處。
