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2018年對美國軍工巨頭洛克希德-馬丁公司來說可能是一個背運之年，在大約一個月的時間內(nèi)他們失去三個主要軍購大項目。不過對于接連失利，洛-馬公司也有自己的解釋，在周二時該公司的首席執(zhí)行官表示，如果贏得這些合同可能對公司更加不利，將會導(dǎo)致超過50億美元的損失。
洛克希德公司首席執(zhí)行官Marillyn Hewson在10月23日與投資者召開的財報電話會議上表示，如果與波音公司一起競標(biāo)的三項主要防御計劃，包括空軍的TX教練機項目，UH-1N Huey直升機更換項目和海軍的MQ-25無人加油機項目的報價一致的話，那么公司將遭受巨大損失。
她說：“我們相信提出了擁有出色合理的技術(shù)價格和最低的定價，然而，如果在招標(biāo)合同中出現(xiàn)損失將不符合我們?yōu)楣蓶|或客戶創(chuàng)造最佳利益初衷”。
8月下旬，波音公司獲得了8.05億美元的合同，用于開發(fā)和制造4架MQ-25無人機。一個月之后，波音又獲得了空軍替代直升機價值23.8億美元的合同，美國空軍估計中標(biāo)的價格比預(yù)計價值減少了17億美元。然后，就在幾天后，波音公司再次取得了勝利，這次獲得了一項價值92億美元的新型教練機方案，而這個價格基本上將空軍原計劃的197億美元成本給減半了。
洛克希德-馬丁公司是唯一一家在三場比賽中都反對波音的公司。正如所有其他無法面對虧損的供應(yīng)商一樣，因為波音的激進競價策略和接受風(fēng)險的最大低限導(dǎo)致其他公司無法開出同樣的超低報價。
洛克希德公司首席財務(wù)官Bruce Tanner表示，由于國防部只是根據(jù)價格優(yōu)勢就選擇了最終的勝家，因此才讓洛-馬連續(xù)經(jīng)受三次重大損失這很“令人失望”，畢竟這種價格戰(zhàn)并不能保證會讓軍方得到最好的軍事技術(shù)。不是所有招標(biāo)方案都能用低價來解決的。
