蘋果下任CEO潛在候選人盤點(diǎn)：誰能接替蒂姆·庫克？
2023年8月1日，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤曾在Medium平臺透露，華為正與江淮汽車合作開發(fā)售價(jià)約100萬元的問界MPV（多用途汽車）車型，預(yù)計(jì)2024年二季度量產(chǎn)，銷量目標(biāo)為上市首年交付5萬輛。
據(jù)東吳證券評估，海底撈開店的單店投入約為800萬-1000萬元；而浦銀國際、天風(fēng)證券推算海底撈凈利率約為10%左右。海底撈2023半年報(bào)顯示，在三線市場，單店半年平均銷售額為1300萬元，也就是全年盈利約在260萬元。由此推算，三線市場的回本周期大概需要三年。
大面積輕妝上陣，呈現(xiàn)出溫和與自然的感覺讓妝面更顯正式
袁進(jìn)輝反思說，OneFlow還沒有來得及完成從技術(shù)項(xiàng)目到商業(yè)化產(chǎn)品的飛躍，比如做付費(fèi)或者選擇出海，“那時(shí)候覺得技術(shù)做好了，產(chǎn)品受歡迎，無論你用什么手段，商業(yè)應(yīng)該能迎刃而解，車到山前必有路，但實(shí)際上并沒有把這個(gè)細(xì)節(jié)填上。”
同時(shí)在50萬元以上的價(jià)格段，電動(dòng)汽車相對于燃油車的產(chǎn)品力優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯。舉例來說，奔馳EQS相比較S級，無論是在內(nèi)外飾造型還是空間配置上，都沒有提升可言。而由于產(chǎn)品滯銷的緣故，EQS還進(jìn)行了多輪官方以及終端降價(jià)，最終導(dǎo)致所有用戶都知道，如果買了前者就會(huì)讓人覺得，“你不如買得起S級的人有錢”。
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元UP采用懸浮式的車頂，沒有采用溜背設(shè)計(jì)，使得視覺感受很大，氣勢也很足，上下車身采用雙色來分割，車側(cè)線條很硬朗，風(fēng)格大氣且頗具運(yùn)動(dòng)感。
蘋果方面一向在手機(jī)的設(shè)計(jì)上謹(jǐn)慎行事，導(dǎo)致兩代相鄰的機(jī)型中不會(huì)有太大的設(shè)計(jì)變化。從外媒曝光的iPhone16ProCAD設(shè)計(jì)圖來看，蘋果在2024年款的新機(jī)中，將保持前代的造型，只會(huì)在細(xì)微部分進(jìn)行調(diào)整。
