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今天，一則“一乘客在上海航空FM9235航班吸電子煙”的消息引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。東方網(wǎng)記者從上航獲悉，航司方面正積極核查有關(guān)情況，并協(xié)同警方依法調(diào)查處置。
據(jù)了解，發(fā)生該情況的航班為上航FM9235，于8月2日12時(shí)42分從烏魯木齊機(jī)場(chǎng)起飛，13時(shí)22分抵達(dá)克拉瑪依機(jī)場(chǎng)。根據(jù)網(wǎng)友提供的視頻，該名旅客坐在機(jī)艙靠窗位置，正默默吸著電子煙。視頻中，乘客吸煙產(chǎn)生的煙霧十分明顯。根據(jù)當(dāng)時(shí)客艙廣播，飛機(jī)已處下降階段。
對(duì)此，東方網(wǎng)記者致電上航。上航方面表示，公司關(guān)注到有網(wǎng)友反映8月2日一航班下降過(guò)程中一名乘客吸電子煙的情況。公司正積極核查有關(guān)情況，并協(xié)同警方依法調(diào)查處置。
據(jù)悉，根據(jù)網(wǎng)友反映，該名乘客在飛機(jī)下降階段偷吸電子煙，但網(wǎng)友未提供具體的座位號(hào)，且時(shí)隔多日，因此調(diào)查工作還在進(jìn)行中。根據(jù)規(guī)定，飛機(jī)在起飛或下降階段時(shí)，為確保安全，客艙乘務(wù)人員必須在前后艙指定座位就坐，無(wú)法提供客艙服務(wù)，因此沒(méi)能監(jiān)控到該旅客偷吸電子煙的情況，而同機(jī)乘客也未當(dāng)場(chǎng)告知乘務(wù)組。
事實(shí)上，飛機(jī)上嚴(yán)禁吸煙有明確和嚴(yán)格的要求。《中國(guó)民用航空局公安局關(guān)于維護(hù)民用航空秩序保障航空運(yùn)輸安全的通告》將“吸煙（含電子香煙）”明確列為航空器內(nèi)禁止的行為之一。2006年，民航局曾專門發(fā)布了《關(guān)于在飛機(jī)上禁用“如煙”霧化電子煙的咨詢通告》。部分航空公司的安全須知內(nèi)也明確指出電子煙不能在客艙內(nèi)使用。
采訪中，東方網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，個(gè)別旅客覺(jué)得吸口煙是小事。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家明確指出，電子煙也是煙，雖然不需明火點(diǎn)燃，但同樣會(huì)產(chǎn)生煙霧，對(duì)客艙環(huán)境造成污染，影響旅客身體健康。在衛(wèi)生間內(nèi)吸煙更可能觸發(fā)煙霧探測(cè)器報(bào)警，直接干擾航班的正常運(yùn)行，“旅客到衛(wèi)生間內(nèi)吸煙，往往出于僥幸心理，覺(jué)得簡(jiǎn)單過(guò)一下‘癮’，不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。正是這種僥幸心理導(dǎo)致對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的極大漠視，最終將招致法律的制裁”。
同時(shí)，專家還呼吁，旅客在拍攝曝光視頻的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止機(jī)艙內(nèi)吸煙的危險(xiǎn)行為，或告知乘務(wù)組這一情況。
上航方面則再次提示廣大旅客，飛機(jī)上全程嚴(yán)禁吸煙（含電子煙）。如發(fā)現(xiàn)類似情況，旅客可第一時(shí)間通報(bào)乘務(wù)、空保組，共同維護(hù)安全、健康、有序的乘機(jī)環(huán)境。（記者王佳妮）
