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深夜福利?_人人愛??-藝文筆記

王金豹 2025年10月31日 23:01:47
發(fā)布于:曼谷

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珠海航展上殲20的亮劍,表明我國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī)即將問世。而中航工業(yè)另外一個(gè)官宣消息可以驗(yàn)證這個(gè)說法。為什么這么說呢?中國(guó)在武器的研發(fā)上,一向是吃著碗里,看著鍋里。比較正規(guī)的官宣說法是:探索一代預(yù)研一代,研制一代裝備一代。我軍正在大量裝備的是第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲10C和殲16戰(zhàn)斗機(jī),而第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲20A的研制已經(jīng)到了尾聲,成飛總師楊偉大哥也說了,殲20B型甚至是殲20C都在研發(fā)之中。

圖一:劉永泉總師是真的大神。

我國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)取得很大進(jìn)展,中航工業(yè)官號(hào)文章,已經(jīng)透露了為第六代戰(zhàn)斗機(jī),配備的自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),已獲突破。中航工業(yè)文章重點(diǎn)介紹了某型發(fā)動(dòng)機(jī)總師劉永泉的光輝事跡。稱國(guó)產(chǎn)新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī),已進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)整機(jī)驗(yàn)證階段。大家要搞清新一代這三個(gè)字的意思,即使是殲20配套的渦扇15也只是這一代發(fā)動(dòng)機(jī),只能用新型號(hào),不能用新一代。新一代必須要突破,指的就是變循環(huán)。

據(jù)中航工業(yè)介紹,劉永泉是是沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)所的總設(shè)計(jì)師。參與過昆侖和太行兩型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。而且還帶頭搞定了渦扇15的振動(dòng)問題,并實(shí)現(xiàn)了渦扇15的批量交付。文章原文介紹:劉樂泉總師主持先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研工作,全面籌劃了下一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)體系,聯(lián)合全國(guó)優(yōu)勢(shì)單位,舉全國(guó)之力研發(fā),突破核心機(jī)和燃燒室的關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了自適應(yīng)發(fā)動(dòng)技術(shù)體系。

圖二:中航工業(yè)的PPT介紹。

一臺(tái)自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)既可以當(dāng)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)用,有高速的優(yōu)點(diǎn),也可以當(dāng)噴扇發(fā)動(dòng)機(jī),有推力大和省油的優(yōu)點(diǎn)。英國(guó)羅羅公司搞出來世界上第一款變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)F-136,是為F-35聯(lián)合攻擊機(jī)開發(fā)的。但是美國(guó)嫌貴沒有用。如果F-136裝上F-35,F(xiàn)-35的作戰(zhàn)半徑就可以從1400千米,猛增到2000千米以上。我們的殲15是沒有它飛得遠(yuǎn)的。

圖三:美國(guó)六代機(jī)。

變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)原理簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,但是越簡(jiǎn)單越難造。渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)就是一個(gè)圓筒,進(jìn)來的氣流燃燒后膨脹做功從尾巴噴出去,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)外面,再套一個(gè)圓筒,一部分氣流不用燃燒,直接噴出去。而變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于是在渦扇發(fā)動(dòng)外面,又套了一個(gè)圓筒,由三個(gè)圓筒組成,由調(diào)節(jié)片進(jìn)行涵道的切換。

圖四:變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖。

發(fā)動(dòng)機(jī)最怕的就是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),突然切換工況。輕則熄火,重則散架。變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的難度可想而知。美國(guó)現(xiàn)在膽敢不重啟F-22的生產(chǎn)線,就是因?yàn)檎莆樟俗冄h(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),用于裝備第六代戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)三巨頭波音、洛馬和諾格,之所以能扎堆競(jìng)標(biāo)六代機(jī),也是因?yàn)檫@個(gè)原因。

一型發(fā)動(dòng)機(jī)從整機(jī)驗(yàn)證成功,到推出可以裝在飛機(jī)上滿天飛的量產(chǎn)型,一般需要十年左右。我國(guó)的渦扇15比美國(guó)的F-119落后了三十年左右,而一旦我們的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)完全研制成功,這個(gè)差距就可以迎頭趕上。更讓人興奮的是,我國(guó)的第六代戰(zhàn)斗機(jī),從時(shí)間上看也不見得會(huì)比美軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)晚多少。

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