國產(chǎn)自拍??_國產(chǎn)我和岳拇看A片_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
? “快樂工作，快樂生活”是葉剛的人生態(tài)度，葉剛現(xiàn)在是東航技術(shù)四川分公司生產(chǎn)控制中心天府MCC主管，自2010年以來參加機(jī)務(wù)工作，十余年的工作經(jīng)歷，讓他一步步成長為一名經(jīng)驗豐富的維修控制人員，帶領(lǐng)著天府MCC這個團(tuán)隊，一直為飛機(jī)的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
? 作為MCC主管，葉剛每天的工作目標(biāo)就是讓飛機(jī)安全、正點地起飛。在近年的工作中，他積極主動履行維修控制崗位職責(zé)，并帶動大家一起學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。同時積極參與工作流程的持續(xù)改進(jìn)和提升工作，充分發(fā)揮SMS理念，提出多項改進(jìn)建議，并與同事分工合作改善了MCC工作流程管理，切實提高工作效率。在雙流機(jī)場和天府機(jī)場“兩場一體”運(yùn)行的籌備階段，積極出謀劃策，參與制定兩場互援制度，確保兩次轉(zhuǎn)場的順利進(jìn)行。
? 作為一名有多年從業(yè)經(jīng)驗的維修控制人員，葉剛把多年積累的經(jīng)驗毫無保留地分享給新同志，以具體的案例一對一進(jìn)行帶教，以快樂的工作氛圍和積極的生活態(tài)度感染身邊每一位同事。“飛機(jī)機(jī)位協(xié)調(diào)、飛機(jī)進(jìn)出港時間監(jiān)控、飛機(jī)技術(shù)狀況管控……，凡是涉及飛機(jī)維修運(yùn)行的工作，都需要由維修控制崗位來完成，容不得一點馬虎”，他知道，這個崗位很特殊，需要較強(qiáng)的應(yīng)變能力和條理性，在多項工作同時開展的時候，更需要把握關(guān)鍵點、避免遺漏，凡事得多走一步，多想一層，才能把好崗位控制關(guān)，更好地保障機(jī)隊的運(yùn)行。
? 疫情期間，葉剛總是義無反顧地主動站出，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范帶頭作用。他選擇迎難而上，主動逆行在崗，義無反顧奔赴航空運(yùn)輸保障最前線，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)地完成了疫情期間的各項航班運(yùn)行保障工作。同時，在實際工作中，他主動配合部門開展工作，切實履行自己工作職責(zé)，工作上多通氣，決策上多商量。
? 十年如一日，葉剛堅守初心，認(rèn)真履行自己的職責(zé)與義務(wù)，以積極樂觀的態(tài)度感染著身邊的同事，在崗位上為保障航班的正常默默耕耘，始終堅守在崗位上發(fā)出自己的光和熱。（中國民航網(wǎng) 通訊員謝曉輝）
