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來自工業和信息化部、中國民航局、地方政府、產業運營機構、航空公司和國產支線飛機制造企業的百余人共聚一堂，圍繞國產支線航空發展的一系列問題進行了深入研討。中航工業總經理譚瑞松、副總經理耿汝光等領導參加了論壇。論壇由中航工業民機工程部部長龐真主持。
論壇上，來自高校的嘉賓對國產支線飛機的運營、生存與發展狀況進行了客觀的分析。中國民航大學教授李曉津通過國內外支線航空通達性的比較研究，與2015-2016中國支線航空網絡通達性評價，提出了我國政府發展支線航空的相關政策建議。他認為，在現有資源瓶頸條件下，發展支線航空是提高小城市機場通達性的主要、甚至是唯一條件。同時他強調我國支線飛機生產企業面臨著難得的歷史機遇;中央和地方政府應加大航空公司使用國產支線飛機政策扶持力度;中央和地方政府應加大國產支線飛機生產企業的扶持力度。沈陽航空航天大學教授于耕客觀分析了國內當前渦槳支線飛機市場，提出了高校和科研院所協同研發國產渦槳支線飛機的思路。他提出，要積極和運行產學研協同創新平臺;利用MA60飛機開展飛行員高性能訓練與包機融合運行探索;建立國產民機扶持專項基金，推動國產民機的周邊上下游產業和壯大，包括零部件設計與制造、測試、軟件開發，專業人員培訓等。
航空產業運行機構和航空公司也對支線航空和國產民機的未來充滿信心。宏泰集團高級副總裁錢 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：中航工業舉辦2016支線航空與國產支線飛機發展論壇
