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?波音777X客機(jī)折疊翼尖收放僅需20秒
波音777X折疊翼尖
即將首飛的777X配備的折疊式翼尖將可以在20秒內(nèi)完成收放，確保飛機(jī)在滑行和停靠期間滿足4E級(jí)機(jī)場(chǎng)的間隔標(biāo)準(zhǔn)。
起飛時(shí)，當(dāng)飛機(jī)接近跑道入口，機(jī)組將操作頂板上的收放開關(guān)，放下翼尖，從操作到鎖定只需20秒，按照SOP，飛機(jī)將在越過(guò)跑道等待線前完成這一變化。
降落后，當(dāng)飛機(jī)地速低于50節(jié)，翼尖自動(dòng)收起，耗時(shí)也是20秒。若此時(shí)從最近的快速脫離道脫離，翼尖將在轉(zhuǎn)上平行滑行道前完成折疊，從而滿足4E級(jí)滑行道的間隔要求。翼尖自動(dòng)收起后，頂板開關(guān)自動(dòng)跳回收起位，無(wú)需機(jī)組操作。
依靠這一設(shè)計(jì)，777X將可以使用現(xiàn)有的4E級(jí)滑行道和停機(jī)位，從而大幅提高了777X可使用的機(jī)場(chǎng)數(shù)量。當(dāng)折疊翼尖故障無(wú)法收起時(shí)，將按4F機(jī)型限制運(yùn)行。
達(dá)美航空維修技術(shù)中心獲得羅羅技術(shù)授權(quán)維護(hù)
羅羅祝賀達(dá)美航空維修技術(shù)中心Delta TechOps加入羅羅不斷擴(kuò)展的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并開始首臺(tái)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)工作。達(dá)美技術(shù)中心經(jīng)過(guò)擴(kuò)建，擁有占地12.7萬(wàn)平方英尺的先進(jìn)設(shè)施。技術(shù)中心將遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)模塊納入維護(hù)范圍，從而正式成為獨(dú)立第三方授權(quán)維護(hù)中心，今后還將開展遄達(dá)7000和遄達(dá)XWB的維修維護(hù)。
達(dá)美技術(shù)中心的加盟進(jìn)一步提升了羅羅的全球維護(hù)服務(wù)能力，有助于羅羅實(shí)現(xiàn)更廣泛的服務(wù)戰(zhàn)略，為運(yùn)營(yíng)商提供更靈活完善的服務(wù)。
我們對(duì)全新設(shè)施倍感自豪，也很榮幸加入羅羅服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。期待以遄達(dá)1000為開端為三大重要遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目提供支持。”
- 達(dá)美技術(shù)中心高級(jí)副總裁Don Mitacek
與達(dá)美技術(shù)中心的合作有助于羅羅加速解決遄達(dá)1000的問題，并擴(kuò)展我們長(zhǎng)期服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為裝機(jī)量不斷增長(zhǎng)的遄達(dá)機(jī)隊(duì)提供服務(wù)。”
- 羅羅民航服務(wù)總監(jiān)Tom Palmer www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：航空技術(shù)新動(dòng)向背后隱藏的都是大把的票子
