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6月份是全國“安全生產(chǎn)月”，為貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)近期關(guān)于做好民航安全工作的一系列重要指示精神，做好夏季民航生產(chǎn)旺季以及雷雨季節(jié)的航空安全工作，6月13日，民航局召開全行業(yè)航空安全電視電話會議。民航局副局長李健要求全行業(yè)牢固樹立持續(xù)安全理念，強化“紅線”意識和“底線”思維，盯緊盯住、抓好抓實安全工作，確保民航安全形勢持續(xù)穩(wěn)定和向好發(fā)展。
針對目前行業(yè)安全工作面臨的新形勢以及民航進(jìn)入生產(chǎn)旺季、高溫、雷電、暴雨等復(fù)雜天氣增多的特點，李健就做好下一階段民航安全工作提出六個方面具體要求。
一是要切實強化“底線”思維和“紅線”意識，確保思想警覺和責(zé)任落實。切實防止松懈麻痹，確保高度安全警覺;切實加強資質(zhì)管理，確保人員素質(zhì)過硬;切實排查設(shè)備隱患，確保安全基礎(chǔ)牢固;切實改進(jìn)安全管理，確保體系發(fā)揮效能。尤其是各單位黨政一把手，要落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，嚴(yán)格落實黨政主要負(fù)責(zé)同志的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二是要切實做好夏秋季安全運行管理，確保旺季生產(chǎn)安全。務(wù)必保持清醒的頭腦，正確處理安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，確保安全保障能力與運力增長相適應(yīng)。各航空運輸企業(yè)要合理調(diào)配運力，各機場要加強航班大面積延誤或備降的應(yīng)急處置工作，空管系統(tǒng)要做好設(shè)備維護(hù)檢修及危險天氣預(yù)報預(yù)警工作，各地區(qū)管理局要加強旺季運輸生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)管。
三是要切實加強通用航空安全管理，確保通用航空安全形勢平穩(wěn)。督促通用航空企業(yè)落實安全主體責(zé)任，確保安全保障能力符合要求;切實加強隊伍建設(shè)，嚴(yán)格人員資質(zhì)管理，重點對飛行、機務(wù)人員的技術(shù)能力和工作作風(fēng)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān);切實加強航空器適航性管理，提高維修工作質(zhì)量，嚴(yán)把飛機放行關(guān);加強訓(xùn)練管理，嚴(yán)格按照大綱實施飛行訓(xùn)練。
四是要做好地面運行保障工作，確保地面生產(chǎn)安全順暢。進(jìn)一步加強機坪標(biāo)線隱患治理和鳥擊、輪胎扎傷、危險品運輸?shù)葘ｍ椆ぷ?，不斷鞏固提升近期取得的成效。航空公司、機場要對地面運行保障的協(xié)議、人員資質(zhì)、裝備配置、作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等重要方面進(jìn)行梳理，嚴(yán)格落實地面作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范地面運行秩序。
五是要切實落實各項空防安全措施，確?？辗腊踩ＲM(jìn)一步加強空防安全形勢分析研判，加強與地方政府部門的協(xié)調(diào)溝通，健全完善各方聯(lián)動的“大空防”體系。各機場要嚴(yán)格落實各項空防安保措施，加強候機樓、隔離區(qū)和控制區(qū)等重點區(qū)域的治安管控。嚴(yán)厲打擊編造虛假恐怖信息威脅民用航空器飛行活動的行為。航空公司要加強客艙巡視和檢查力度，及時、果斷處理突發(fā)問題。
六是要切實加強和改進(jìn)行業(yè)安全監(jiān)管，促進(jìn)持續(xù)安全。繼續(xù)完善安全生產(chǎn)指標(biāo)考核體系，創(chuàng)新安全監(jiān)管模式和手段方法，下沉安全監(jiān)管職責(zé)，實施安全管理體系審核，堅持“抓大控小”，強化源頭治本，深入開展專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)管理和安全隱患治理，嚴(yán)肅查處違規(guī)違章行為。
會議由民航局安全總監(jiān)吳成昌主持，總工程師張紅鷹出席會議。民航局機關(guān)、各地區(qū)管理局和監(jiān)管局處級以上干部、民航各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)及分管安全工作的負(fù)責(zé)人在主會場和分會場參加會議。
