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作為惟一可與三大航抗?fàn)幍拿駹I航空企業(yè)，在中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）率先宣布去年實現(xiàn)扭虧后，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）昨晚（15日）也交出了成績相當(dāng)?shù)哪陥?。海航披露，該公?009年全年凈利潤為3.35億元，而2008年則為虧損14.14億元。不過在主營業(yè)務(wù)上各航空公司似乎都沒有完全恢復(fù)元氣，在扣除非經(jīng)常性損益后，海航主業(yè)實際上仍然是虧損。 雖然2009年業(yè)績有恢復(fù)性增長，不過海航自曝仍需要面對三大難關(guān)?！笆紫龋接蛢r格難有下行空間。2009年國內(nèi)航油價格經(jīng)歷了一個探底攀升的過程，2010年，在全球?qū)捤傻呢泿耪吆屯ㄘ浥蛎涱A(yù)期之下，加上全球經(jīng)濟復(fù)蘇所帶來需求增長的影響，原油價格和航油價格將很難有下行的空間?！焙：奖硎?，其次全球利率走高的風(fēng)險也在日益加大。此外，還有所有航空公司都要面對的競爭對手“高鐵”。“隨著成渝動車、武廣高鐵的開通，成渝航線、長沙廣州航線均遭停飛，高鐵與民航的競爭愈演愈烈。”海航稱。 在展望2010年時，海航認(rèn)為，受到航運需求有望強勁增長，以及對海航最為有利的海南國際旅游島建設(shè)等有利因素影響。該公司2010年的經(jīng)營目標(biāo)是經(jīng)營利潤達(dá)到8億元。?
作為惟一可與三大航抗?fàn)幍拿駹I航空企業(yè)，在中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）率先宣布去年實現(xiàn)扭虧后，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）昨晚（15日）也交出了成績相當(dāng)?shù)哪陥?。海航披露，該公?009年全年凈利潤為3.35億元，而2008年則為虧損14.14億元。不過在主營業(yè)務(wù)上各航空公司似乎都沒有完全恢復(fù)元氣，在扣除非經(jīng)常性損益后，海航主業(yè)實際上仍然是虧損。
雖然2009年業(yè)績有恢復(fù)性增長，不過海航自曝仍需要面對三大難關(guān)?！笆紫?，航油價格難有下行空間。2009年國內(nèi)航油價格經(jīng)歷了一個探底攀升的過程，2010年，在全球?qū)捤傻呢泿耪吆屯ㄘ浥蛎涱A(yù)期之下，加上全球經(jīng)濟復(fù)蘇所帶來需求增長的影響，原油價格和航油價格將很難有下行的空間?！焙：奖硎?，其次全球利率走高的風(fēng)險也在日益加大。此外，還有所有航空公司都要面對的競爭對手“高鐵”。“隨著成渝動車、武廣高鐵的開通，成渝航線、長沙廣州航線均遭停飛，高鐵與民航的競爭愈演愈烈。”海航稱。
