免費精品綜合導航??_J8又粗又硬又大又爽又長A片??_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
KC-390軍用運輸機下線
巴西航空工業(yè)公司KC-390軍用運輸機首架原型機今日在公司位于巴西加維奧培肖特工廠的生產(chǎn)機庫成功下線。巴西國防部長塞爾索?阿莫林(Celso?Amorim)、巴西空軍司令齊藤上將(Juniti?Saito)和來自30多個國家的代表團和代表出席了下線儀式。此次下線是KC-390項目的重大里程碑，公司將隨后開展重要地面測試工作，并計劃于年底之年完成首飛。
“此次實現(xiàn)的KC-390項目重大里程碑證明了巴西航空工業(yè)公司具備管理復雜高科技項目和確保項目進展的能力，”巴航工業(yè)防務與安保公司總裁兼首席執(zhí)行官杰克遜?施耐德(Jackson?Schneider)表示。“這為地面測試的啟動及隨后的首飛鋪平了道路。”
“KC-390將成為巴西空軍(FAB)航空運輸網(wǎng)絡的骨干機型，能夠在亞馬遜和南極洲等極具挑戰(zhàn)性的環(huán)境下運營。該機型采用噴氣發(fā)動機，能夠更快、更好、更靈活地執(zhí)行各種任務。”巴西空軍司令齊藤上將表示。
成功下線后，飛機將陸續(xù)開展初始系統(tǒng)評估、首次發(fā)動機試車、地面震動試驗和計劃內(nèi)的其他地面測試。此次下線的飛機是兩架原型機中的首架，將用于開發(fā)、地面、飛行和認證測試等活動。
KC-390項目是巴西航空工業(yè)公司和巴西空軍的合資項目，旨在聯(lián)合研制出一款戰(zhàn)術軍用運輸兼空中加油機，該機型的成功研制標志著巴西航空工業(yè)史上一項重大技術進步和創(chuàng)新。KC-390運營成本較低，能夠靈活執(zhí)行物資和軍隊運輸、軍隊和物資調(diào)度、空中加油、搜救和救援及森林滅火等多種任務，確立了該類別飛機市場的新標準。
2014年5月20日，巴西航空工業(yè)公司和巴西空軍簽署了28架KC-390飛機的批量生產(chǎn)合同及相關初始后勤支持方案。除巴西空軍的定單外，巴西航空工業(yè)公司還獲得了來自其他國家的32架意向定單。
