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12月15日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）將重新開通寧波至上海的航班，這趟曾因杭州灣跨海大橋的開通而被陸路交通所取代的航線，被即將到來的2010年上海世博會(huì)重新喚醒。據(jù)了解，從寧波乘坐該航班經(jīng)上海中轉(zhuǎn)到其他城市的旅客，寧波飛浦東的這段航程將不用花錢。
上海世博會(huì)喚醒當(dāng)年黃金航線
寧波至上海的航線曾是一條黃金航線，最多時(shí)一天有6個(gè)航班。但隨著杭州灣跨海大橋的開通，這條原本繁忙的空中航線一度被更為便捷的甬滬陸路交通所取代。隨著航空客源的明顯下滑，大橋開通后不久，各航空公司紛紛選擇停飛該航線。
如今，這個(gè)已經(jīng)落寞的航線將隨著2010年上海世博會(huì)的到來而重獲新生。東航浙江分公司市場(chǎng)銷售部經(jīng)理劉海洋介紹，東航此次恢復(fù)寧波至上海浦東的航班，主要是配合和迎接上海世博會(huì)，實(shí)現(xiàn)國際旅客在同一機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)直達(dá)寧波，帶動(dòng)和促進(jìn)寧波本地的國際機(jī)票銷售，同時(shí)也方便寧波、上海兩地國內(nèi)旅客實(shí)現(xiàn)快速中轉(zhuǎn)。
“這樣做，不僅給一貫乘坐飛機(jī)往來寧波的國際旅客提供便捷，還可以縮短行程。”劉海洋介紹，國際旅客一般是通過上海浦東機(jī)場(chǎng)入境，雖然上海至寧波的陸路交通因杭州灣大橋的開通而方便很多，但國際旅客會(huì)因語言環(huán)境不同、對(duì)地面交通陌生等原因感到不便。“如果旅客在同一機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，就不會(huì)有這些麻煩，對(duì)他們而言機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)反而更加方便。”
暫定每天一航班本月15日開通
據(jù)了解，航班將于本月15日開始恢復(fù)運(yùn)行，寧波至上海浦東的航班號(hào)為MU2730，寧波起飛時(shí)間為15:05，15:55到達(dá)上海；上海浦東至寧波的航班號(hào)為MU2729，浦東起飛時(shí)間為13:45，14:30到達(dá)寧波。“暫定每天一個(gè)航班，目前采用的機(jī)型是EMB。”
劉海洋稱，盡管世博會(huì)是這次航班恢復(fù)執(zhí)行的一個(gè)重要原因，但航班開通后，將不僅只為世博會(huì)期間考慮。“航班恢復(fù)之后，東航會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)機(jī)型來達(dá)到增加座位數(shù)的目的，所以，該航班不會(huì)因?yàn)槭啦?huì)結(jié)束而停止運(yùn)行。”
寧波去外地至上海的航程免費(fèi)
航班開通后，旅客購買寧波經(jīng)上海中轉(zhuǎn)到其他國內(nèi)及國際各地的東航機(jī)票，寧波飛浦東的機(jī)票將免費(fèi)。“比如旅客在寧波購買經(jīng)上海浦東中轉(zhuǎn)至哈爾濱的東航機(jī)票，其中寧波至上海浦東的航段只收取燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（代收），上海至哈爾濱航段則按訂票時(shí)的電腦價(jià)格確定。”劉海洋介紹，這項(xiàng)服務(wù)以前也有，但是航班恢復(fù)開通后，航空公司將在原有中轉(zhuǎn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了“一票到底和行李直掛”服務(wù)，更為方便。
“旅客從寧波經(jīng)上海浦東飛國內(nèi)某個(gè)城市。只要辦理行李直掛，旅客托運(yùn)行李的不用在上海取出后再次托運(yùn)，直接到達(dá)哈爾濱取行李。同時(shí)，乘客在寧波值機(jī)柜臺(tái)就可以獲取兩張登機(jī)牌，不需到中轉(zhuǎn)站再辦理登機(jī)牌。”
今后滬寧杭甬航班可任意搭乘
“今后，旅客若搭乘上海、杭州、南京、寧波4個(gè)城市的航班，只要目的地相同，均可以互換，不用簽轉(zhuǎn)。”據(jù)了解，東航正在設(shè)計(jì)以長三角旅客為目標(biāo)的新產(chǎn)品，尤其方便前來上海參觀世博會(huì)的旅客在長三角地區(qū)隨意走動(dòng)，只要持上海、杭州、南京、寧波任一機(jī)場(chǎng)的東航機(jī)票，可以就近搭乘東航航班回家。
“目前，這項(xiàng)新業(yè)務(wù)目前還沒有實(shí)施，不過已經(jīng)進(jìn)入流程設(shè)計(jì)和有關(guān)論證階段。”劉海洋說。
