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? 訊：2021年春節(jié)小長假，廈門空管站完成了萊斯主用自動化系統(tǒng)緊急補丁測試及升級，排除了萊斯主用自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步異常安全隱患。
??2月11日，大年三十清晨，航管信息系統(tǒng)起飛報文處理的異常引起了終端運行室值班人員注意，經(jīng)過排查，原因為個別由萊斯主用自動化系統(tǒng)拍發(fā)的起飛報中缺少二次代碼信息，被航管信息系統(tǒng)當(dāng)成錯報。值班人員們立即開展了日志查詢、數(shù)據(jù)比對和影像回放等工作，發(fā)現(xiàn)萊斯自動化系統(tǒng)作備用時，預(yù)激活狀態(tài)航班無法同步已切換為主用的二所自動化系統(tǒng)二次代碼信息，導(dǎo)致萊斯自動化系統(tǒng)重新切為主用時，部分本場起飛航班的起飛報里缺失二次代碼被航管信息系統(tǒng)當(dāng)作錯報。值班機務(wù)員通過現(xiàn)場日志查詢并結(jié)合主備用自動化系統(tǒng)運行狀態(tài)，初斷為主備自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步出現(xiàn)了異常，并經(jīng)過檢查分析，將問題鎖定于萊斯系統(tǒng)DCP通信服務(wù)器，隨后立即聯(lián)系廠家開展了在線分析排查。
??華燈之下，團(tuán)圓祥和歡樂除夕之夜，值班人員沉浸在與廠家工程師分析探討排查激烈氛圍中……在系統(tǒng)監(jiān)控席查詢實時日志，配合廠家工程師調(diào)查問題原因；守在DCP服務(wù)器前，觀察數(shù)據(jù)接收變動情況。經(jīng)雙方反復(fù)溝通和現(xiàn)場多番測試，終于找到了主備系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步異常的癥結(jié)，在近期進(jìn)行的C類數(shù)據(jù)移交軟件進(jìn)程升級過程中，廠家工程師修改了DCP服務(wù)器的CETC_TCPIP進(jìn)程，使得萊斯自動化系統(tǒng)切為備份時同步二所系統(tǒng)報文數(shù)據(jù)功能受到影響。新年的鐘聲伴隨著頻道互道新年祝福，雙方隨即進(jìn)入后續(xù)風(fēng)險管控緊急補丁的研發(fā)……。向空管局技術(shù)中心軟件管理平臺提交PCR，制定措施，發(fā)布風(fēng)險提示，與管制員加強協(xié)同，補丁升級前的風(fēng)險期平穩(wěn)渡過。
??2月14日，終端運行室收到緊急補丁后立即在測試平臺開展了為期兩天的通用功能測試和補丁測試等測試驗證工作，經(jīng)上級批準(zhǔn)，結(jié)合主備用自動化切換使用保障，對萊斯自動化系統(tǒng)停機實施緊急補丁升級。2月15日22:00，隨著一條條數(shù)據(jù)的成功同步，隨著同步的二所自動化系統(tǒng)報文數(shù)據(jù)在萊斯自動化系統(tǒng)后臺監(jiān)控日志界面的不停滾動，隨著萊斯自動化系統(tǒng)上航班動態(tài)信息和標(biāo)牌信息跟二所自動化系統(tǒng)保持一致，標(biāo)志著萊斯系統(tǒng)同步二所自動化系統(tǒng)的報文數(shù)據(jù)功能恢復(fù)了正常。
? 快速響應(yīng)，主動作為，聯(lián)動協(xié)作，技術(shù)保障部終端運行室高效排除安全隱患，確保了設(shè)備運行正常，再次用行動詮釋了空管技保人的安全政治責(zé)任擔(dān)當(dāng)。（廈門空管站? 文/圖張宇航/楊碧瓊）
