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2018年11月6-11日，第12屆中國航展將在珠海舉行，眾所周知，作為中國檔次最高的國際航空展，珠海航展也是各防務(wù)廠商展示產(chǎn)品的好平臺，中國的許多新裝備往往也會在珠海航展上進(jìn)行展覽，有時候甚至是驚喜，比如2016年的第十一屆珠海航展前，官方曾宣稱殲-20戰(zhàn)機(jī)不會參加珠海航展，但在當(dāng)天的開幕式上兩架殲-20戰(zhàn)機(jī)飛過了會場，并進(jìn)行了兩分鐘多的飛行表演，留下了至今為止最廣為流傳的殲-20戰(zhàn)機(jī)的影像。
此次展會主辦方也宣稱殲-20不會參加本屆航展，這無疑給很多期待殲-20的軍事愛好者潑了一盆冷水。然而在10月27日，殲-20戰(zhàn)機(jī)三機(jī)編隊在珠海上空編隊飛行的照片就被拍了下來。10月27日，三架殲-20如期抵達(dá)了南部戰(zhàn)區(qū)某空軍基地，并進(jìn)行了航展表演前最后的彩排。此前，據(jù)未經(jīng)證實的消息稱，今年6月，首批試裝WS-15并集成了可調(diào)式DSI進(jìn)氣道的殲-20已交付部隊使用，至于本次航展這三架殲-20的具體技術(shù)狀態(tài)就不得而知了。
與此同時，另一架有些特色的殲-10B戰(zhàn)機(jī)也抵達(dá)了南部戰(zhàn)區(qū)某空軍基地，從其特別的發(fā)動機(jī)收斂片看，這就是被外界稱為“殲-10B TVC”的搭載了推力矢量噴管的殲-10B實驗機(jī)，其機(jī)翼下可以清晰地看到掛載的3個大副油箱以及2個航展使用的發(fā)煙器，以及垂尾上的防尾旋減速傘艙。更重要的是，此次這架殲-10B實驗機(jī)的垂尾上的編號從此前的紅色變成了黃色。
根據(jù)國內(nèi)的慣例，試飛院下屬飛機(jī)的編號用紅色字體印刷，而空軍作戰(zhàn)部隊下屬的飛機(jī)編號則用黃色字體印刷。這個細(xì)節(jié)很可能標(biāo)志著“殲-10B TVC”已經(jīng)鄰近服役。據(jù)稱，此次“殲-10B TVC”很可能將在珠海航展上表演各類過失速機(jī)動，如果消息屬實的話，這將是國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)第一次在航展上表演過失速機(jī)動。同時，過失速機(jī)動需要飛機(jī)發(fā)動機(jī)具備良好的防喘震性能，在各種環(huán)境下都有極佳的可靠性，這也從側(cè)面印證了渦扇-10B發(fā)動機(jī)的成熟。
而在WS-10B發(fā)動機(jī)完全成熟，并且推力矢量技術(shù)完全實用化的今天，我們很可能將在不久之后看到集成了推力矢量渦扇-15的殲-20。原先以為至少要在2025年之后子系統(tǒng)才能完全成熟的殲-20，也將在僅僅服役2年之后的2019或者2020年完全成熟，足以可見中國發(fā)動機(jī)技術(shù)水平的提高。日前，中國空軍具備初始作戰(zhàn)能力的殲-20已經(jīng)達(dá)到了2個中隊，而隨著第四條生產(chǎn)線的即將投產(chǎn)，未來中國將擁有更多的殲-20戰(zhàn)機(jī)。
