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1988年，為提高作戰(zhàn)打擊能力，精準(zhǔn)摧毀敵方目標(biāo)，增強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，美國(guó)軍方正式宣布，新一代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)B2，正式加入美國(guó)空軍。
在過(guò)去的30年里，從F-117到B-2，隱形戰(zhàn)機(jī)技術(shù)幫助美國(guó)空軍贏得了一次又一次勝利。
如今，B2已經(jīng)停產(chǎn)，但是它的傳奇仍在延續(xù)。根據(jù)美國(guó)空軍證實(shí)，諾格公司最新研制的全新一代隱形戰(zhàn)機(jī)B-21，已經(jīng)在愛(ài)德華空軍基地開(kāi)始了一系列測(cè)試。
相信在不久的將來(lái)，新一代轟炸機(jī)B-21也即將服役。
這款以21世紀(jì)命名的新型轟炸機(jī)外型與美軍現(xiàn)役的B-2“幽靈”戰(zhàn)略轟炸機(jī)很相似。然而，作為美國(guó)全新一代隱形戰(zhàn)機(jī)，你幾乎找不到關(guān)于B-21任何有價(jià)值的參考信息。
從2015年至今，美國(guó)空軍對(duì)B21的研發(fā)狀態(tài)一直小心翼翼，始終保持在最高等級(jí)的保密狀態(tài)，全力維護(hù)其黑科技技術(shù)。
這么做，也是有原因的。
2008年，美國(guó)軍方指出，中國(guó)黑客曾攻擊美國(guó)安全網(wǎng)絡(luò)，竊取機(jī)密情報(bào)。特別是關(guān)于F-35的研發(fā)參數(shù)等絕密信息。
數(shù)年之后，中國(guó)空軍J-31的設(shè)計(jì)，幾乎翻版了美國(guó)F-35。
當(dāng)然，這種指責(zé)我們暫且不去討論是否正確。
但無(wú)可否認(rèn)的是，美國(guó)人并不希望自己的隱形技術(shù)泄漏給其他國(guó)家。因此，B-21的保密工作，成為了美國(guó)空軍的頭號(hào)任務(wù)。
即使是國(guó)會(huì)議員，也很難了解到相關(guān)情況。
2017年，美國(guó)議員John McCain在國(guó)防部會(huì)議上指出，關(guān)于B-21，我唯一能告訴你的就是，這是架飛機(jī)，它能飛。
這架飛機(jī)確實(shí)能飛，只不過(guò)，它飛的高，很高，非常高。
2016年，諾格公司對(duì)外公布了B-21草圖。整體設(shè)計(jì)上，B-21三角翼型的機(jī)身結(jié)構(gòu)，與B-2幾乎沒(méi)有差別。
從圖上判斷，B-21具備良好的氣動(dòng)性能，可以在超過(guò)60000英尺的高空上飛行。
電子戰(zhàn)方面，B-21相比B-2也有了更多的提高。
B-2為了滿足搜索地面、海上目標(biāo)，以及控制飛機(jī)超低空跟隨地形起伏突防的需要，它的雷達(dá)有很強(qiáng)的探測(cè)和掃描成像能力。
但是在對(duì)未知地面威脅的感知等防御電子系統(tǒng)方面，美國(guó)空軍對(duì)B-2的性能并不滿意——而在進(jìn)攻性的電子戰(zhàn)能力，B-2更是并不具備。
新一代的B-21將會(huì)大幅強(qiáng)化B-2原有的對(duì)地/對(duì)海探測(cè)和掃描功能，形成完整的情報(bào)監(jiān)視偵察能力；并安裝大量電子戰(zhàn)系統(tǒng)，形成遠(yuǎn)比F-35更強(qiáng)的電子戰(zhàn)能力。
B-21本身是隱身飛機(jī)，而且可以容納的天線尺寸、設(shè)備數(shù)量和功率等級(jí)都遠(yuǎn)比戰(zhàn)斗機(jī)要大的多。
這使B-21不僅難以探測(cè)，而且還能對(duì)對(duì)手的防空、指揮通信網(wǎng)絡(luò)形成強(qiáng)有力的壓制、干擾、欺騙，能極大的提高自身的生存和進(jìn)攻能力。
而新一代的表面隱身材料（比如做成聚合物薄膜的形式）除了隱身效果進(jìn)一步加強(qiáng)外，將會(huì)是B-21在維護(hù)性和部署靈活性上的關(guān)鍵突破口。
由于需要恒溫恒濕的機(jī)庫(kù)和大量的專業(yè)地面技術(shù)人員維護(hù)，目前B-2只能部署于非常少的幾個(gè)特定基地（主基地是本土的懷特曼基地，另外有關(guān)島、英國(guó)費(fèi)爾福德、迪戈加西亞島三個(gè)前進(jìn)基地）。
這大大降低了B-2的使用靈活性，尤其是航線的高度固定和重復(fù)是相當(dāng)大的安全隱患。
上采用的將會(huì)是在F-35基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善進(jìn)化的產(chǎn)品。
在新一代抗氣流沖蝕、雨水高速撞擊的長(zhǎng)壽命隱身材料和密封材料投入應(yīng)用以后，B-21不僅出動(dòng)能力將遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的B-2轟炸機(jī)。
而且在擺脫對(duì)于特定基地的依賴方面，很有可能做到能對(duì)F-35進(jìn)行維護(hù)的基地就能維護(hù)B-21轟炸機(jī)，這將使很多原來(lái)針對(duì)B-2的預(yù)案完全失效。
隨著精確制導(dǎo)武器的廣泛普及，轟炸機(jī)只用更少的炸彈數(shù)量，就能一次性攻擊比以前更多的目標(biāo)。
在合理的削減一部分載彈量以后，B-21可以做的更輕、尺寸更小。
無(wú)論是結(jié)構(gòu)制造費(fèi)用、發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用、飛行燃油消耗，B-21的成本都會(huì)相對(duì)于B-2出現(xiàn)顯著的下降。
除此之外，擁有核打擊能力的B-21還可以與地面多個(gè)美軍基地，分享空中信息，將戰(zhàn)場(chǎng)最新數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分享給任何一架美軍飛機(jī)。
這也就意味著，在交戰(zhàn)中，其他軍機(jī)可以直接發(fā)射導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)，而不必飛入危險(xiǎn)空域。
F-35也有類(lèi)似功能，只不過(guò)，B-21可以飛的更高，擁有更為寬闊的作戰(zhàn)視野。
而B(niǎo)-21另外一個(gè)最重要的特點(diǎn)，就是具備人工或者遠(yuǎn)程無(wú)人操作功能。這是全球內(nèi)，任何一架飛機(jī)都不具備的。
這項(xiàng)設(shè)計(jì)的好處，可以幫助美國(guó)空軍打擊更多的敵方目標(biāo)，而不必冒險(xiǎn)損失戰(zhàn)斗人員。
相對(duì)單機(jī)造價(jià)高達(dá)15億美元的B-2，B-21的價(jià)格也要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的多。B-2之所以這么貴，某種程度上講，也是因?yàn)槠錄](méi)有達(dá)到經(jīng)濟(jì)量產(chǎn)的需求。
美國(guó)政府并沒(méi)有采購(gòu)足夠多的B-2戰(zhàn)機(jī)，從而導(dǎo)致諾格公司不得不把價(jià)格訂的奇高。
而如今100架的B-21訂單，美國(guó)空軍相信，在采購(gòu)成本上，將會(huì)比B2少很多。
當(dāng)然，關(guān)于最終定價(jià)，以及生產(chǎn)成本，并沒(méi)有任何信息。
盡管現(xiàn)在依然是全方位保密狀態(tài)，但是不少軍迷仍然相信，當(dāng)B-21揭開(kāi)神秘面紗的那一天，它一定會(huì)像B-2一樣，帶著世人從未見(jiàn)過(guò)的技術(shù)，震驚全球。
