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? 中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員：錫林浩特機場 葛麗娟）為進一步加強機場應(yīng)急處置能力，提升機場航班保障能力，近日，錫林浩特機場地面服務(wù)部組織開展離港系統(tǒng)中斷應(yīng)急演練。本次演練模擬在辦理乘機手續(xù)過程中，發(fā)生離港系統(tǒng)突然中斷、同時網(wǎng)絡(luò)中斷、自助值機中斷，值機、配載、旅客服務(wù)順利地完成航班保障工作的全部流程。
? 本次演練是以模擬航班GS661X保障任務(wù)為主體，航班辦理乘機手續(xù)時，值機柜臺人員發(fā)現(xiàn)離港系統(tǒng)中斷，值機配載分隊長立即按照流程上報值班經(jīng)理，并立即通知中航信人員進行故障排除，值班經(jīng)理要求立即啟動《離港系統(tǒng)中斷應(yīng)急預(yù)案》。配載聯(lián)系中航信，得到GS661X旅客名單報、座位分布圖等信息；聯(lián)系天津航空簽派，了解飛機油量信息；聯(lián)系機場監(jiān)裝，了解本站貨郵及行李復(fù)重情況。值機柜臺準(zhǔn)備手工登機牌，開放三個柜臺啟動手工辦理程序，同時通知安檢告知網(wǎng)上選座旅客到值機柜臺領(lǐng)取紙質(zhì)登機牌，值機柜臺在規(guī)定時間內(nèi)準(zhǔn)確接收完所有旅客后將值機數(shù)據(jù)匯總告知配載，主配載員在各項數(shù)據(jù)準(zhǔn)備收集完畢后，開始繪制手工平衡圖，經(jīng)復(fù)核人員復(fù)核無誤后，交予機組人員。同時登機口啟動手工登機程序。演練過程中，人員崗位職責(zé)明確，操作有條不紊，在規(guī)定時間內(nèi)，完成此次航班保障。
? 演練結(jié)束后，地面服務(wù)部組織各崗位人員就演練中存在的問題及不足進行探討，進一步細化工作流程，完善作業(yè)指導(dǎo)書。此次演練檢驗了地服全體員工遇到突發(fā)事件的組織能力、協(xié)調(diào)能力以及應(yīng)急反應(yīng)能力，大大提升機場應(yīng)急處置能力，為日后的航班保障打下堅實基礎(chǔ)。
