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? 乘坐飛機難免遇到這樣的尷尬：不管是公務出差還是外出旅行，提前安排好了行程，買好了機票，辦好了值機，從容地過了安檢，卻遇到行程調整臨時急需更換航班。雖然民航的智能化服務水平不斷提高，改簽航班在手機上動動手指就能完成，卻還是要重新去排隊安檢，浪費時間。這樣一來，旅客便不敢輕易選擇最近的一架航班。
? 近日，深圳航空聯合深圳機場、中國航信、深圳凱亞正式推出安檢內線上改簽業務，成為全國首家實現“安檢內線上改簽”的航空公司。旅客大呼：這個服務真是太及時、太貼心了。
? “我外出旅游和公務出差首選乘坐飛機。我最看重民航的安全和服務，希望如此人性而聰明的服務越來越多，這樣乘坐飛機出行就更加方便快捷了。”在深圳某高科技企業工作的王小姐近日體驗了這一服務后大大點贊。其實，民航的服務從來沒有停止創新的步伐，隨著智慧民航建設的不斷推進，民航出行會越來越智能、越來越貼心、越來越高效。
? 智慧開啟 讓乘機更高效
? 隨著互聯網經濟的發展，民航智能化水平可謂日新月異。一批黑科技的應用不僅大大方便了旅客乘機，降低了旅客乘機的時間成本，也讓民航的安全及服務水平不斷提高。
? 以深航剛剛推出的安檢內線上改簽業務為例。在確保了安全的前提下，該服務可為有需要的旅客平均節約一個小時的時間。據統計，深圳機場每日平均有30位~50位漏乘旅客，以往有改期需求或漏乘的旅客，必須出安檢后，前往柜臺排隊重新辦理退改和值機手續，再進入安檢隔離區候機。這一過程平均需要花費70分鐘以上。該服務推出后，遇到此類情況，如果沒有托運行李，旅客可使用“安檢內線上改簽”服務——在安檢內通過深航服務小程序，3分鐘即可完成改期與簽轉的辦理，不必重復折返安檢區，減少出入候機樓安檢的時間。
? 目前，國內很多航空公司、機場投入使用了大量黑科技，如AI人臉識別系統乘機、AR眼鏡旅客識別、智慧航顯、行李追蹤等，助力全程無紙化出行。如北京大興機場采用的AI人臉識別系統，旅客不用出示任何證件和登機牌，刷臉即可登機，這給旅客出行帶來了全新的智能體驗。其投入運營標志著生物特征已經可以代替證件，推進了智能化時代的進程。
? 目前，我國很多大型機場都推出了智能旅客安檢系統，實現了旅客自助驗證、旅客過檢信息自動集成、自動分揀行李，通行效率可提高30%以上。近來，東航等航空公司還首次推出了AI人臉識別系統乘機購票。在自助值機上，點擊“人臉識別”，再刷二代身份證，臉正對屏幕后，就可以注冊。注冊成功登錄后，可以直接進行選座等操作。由于是無紙化出行，航班、座位等信息會直接通過短信或App發送給旅客。旅客在AI人臉識別系統上注冊一次，之后就可以直接“刷臉”辦值機了。
? “一張臉走遍世界，全程自助出行”，在20年前可能還只是標語，而今，隨著AI人臉識別系統的迅速發展，刷臉走遍天下即將成為現實。
? 服務升級 讓乘機更安心
? 經常乘坐飛機出行的旅客，手機上都有航旅縱橫、所在地機場和多家航空公司的App或微信小程序。航班信息隨時有提醒，航班動態隨手可查，什么時間該出門、幾時辦理值機、登機口信息等隨時都有通知，用北京商務人士李先生的話說，“現在乘飛機，完全不用自己動腦子。”
? 除了手機購買機票、App選座、自助打印登機牌、自助托運行李、人臉識別過安檢等這些旅客非常熟悉的智能乘機環節外，民航在更多環節上努力讓出行更加聰明、更加便捷。
? 李先生最喜歡用航旅縱橫App以及很多機場App推出的機場導航功能。“好像是把導航軟件植入到了App上，到登機口怎么走、途經哪些商鋪，可以在哪里吃飯、購物都很清楚。這種服務很貼心。”李先生介紹，在App上有時還能查到商品的價格，并與市內商場進行比價，這讓每次出差都會給家人帶禮物的他很開心。
? 而在某外企工作的李小姐最喜歡的功能，是購票時通過App就能提前獲知航班的歷史準點率，并進行比較。這成為她購票時的一顆“定心丸”，大大提高了出行效率，降低了出行成本。
? 民航每隔一段時間就會有新的智能服務推出，讓旅客不斷收獲驚喜。如昆明長水機場自遺失物品管理系統上線試運行后，系統會為每一件遺失物品建立一個“身份證”，記錄物品的種類、撿拾時間、地點、物品詳細描述、入庫位置等信息，并為其分配一個“身份ID”編碼，生成“身份證”標簽，貼于遺失物品上，旅客可通過常用的第三方軟件查詢自身遺失物品，大幅提高找回遺失物品的概率。哈爾濱機場推出臨時乘機身份證明自助辦理系統。該系統24小時“在線”運行，旅客輸入身份證號碼并進行人臉識別掃描，1分鐘內即可完成辦理，大大提高了效率。面對今年的新冠肺炎疫情，航旅縱橫等App還推出暢行碼等服務，引入出行大數據，讓旅客出行更安心。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：貼心！深航首家實現“安檢內線上改簽” 民航全面推行智慧服務大提速
