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  　　但一個核心的問題仍舊盤桓在所有人頭上：大模型產品到底如何實現商業落地？商業是技術發展的內生動力之一，唯有業務飛輪轉動起來，才能讓企業們真正走向未來。
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  　　從已公布業績情況來看，按照2023年年報、業績快報、業績預告凈利潤下限計算，這些機構扎堆評級股中，合計有41股2023年凈利潤為增長狀態，占已公布股票數量的八成以上。其中，、、2023年凈利潤翻倍增長。凈利潤增速介于50%至100%之間的分別為、、、、等。
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  　　在中國，這一轉變得益于雷諾中國董事長兼CEO蘇偉銘的卓越領導和改革家形象，他在過去三年（2021-2023）對雷諾的戰略調整和轉型起到了關鍵作用。作為電動車領域的先行者和智能出行的倡導者，蘇偉銘不僅推動了雷諾在電動化及智能網聯方面的發展，還通過其雷厲風行的改革風格，優化了公司的運營和營銷體系。在不久前的日內瓦車展上，他曾在接受采訪時表示：盡管目前中國電動車市場正處于調整期，但雷諾仍關注中國市場，并計劃引入新的合作伙伴概念，聚焦于供應鏈創新及商業模式轉型。這些動向預示著雷諾正積極塑造一個融合研發、供應鏈以及生態系統的全新商業布局，旨在超越傳統工業化界限，為中國市場的長期發展奠定堅實基礎。?
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