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說起俄羅斯蘇霍伊，很多人第一個(gè)想到的是蘇27和蘇30戰(zhàn)機(jī)。的確作為俄羅斯軍用航空的龍頭企業(yè)，近幾十年蘇霍伊公司推出了相當(dāng)多的軍用航空精品，除了大家的熟知的蘇27和蘇30戰(zhàn)機(jī)，還有蘇34，蘇35，蘇57，蘇25，蘇33等一系列先進(jìn)型號。這些戰(zhàn)機(jī)除了俄羅斯軍隊(duì)外，還大量出口到世界多個(gè)國家和地區(qū)。可以稱得上是俄羅斯軍工出口的常青樹。然而蘇霍伊公司除了制造軍工產(chǎn)品很行外，制造民品的技術(shù)也不一般。
今天我們說說蘇霍伊公司的蘇霍伊超級噴氣100飛機(jī)，也就是常說的SSJ100。SSJ100是蘇霍伊聯(lián)合多家國內(nèi)外的航空公司開發(fā)的雙發(fā)100座級的民用飛機(jī)，與我國的ARJ-21，巴西的E系列，龐巴迪的C系列，烏克蘭的安-148，日本三菱的MRJ系列等相似。于2008年首飛成功。經(jīng)過10年的發(fā)展，這款飛機(jī)已經(jīng)成功運(yùn)營多家航空公司。目前已經(jīng)有近130架SSJ100飛行運(yùn)行于世界各地。
6月19日，俄羅斯蘇霍伊公司向泰國皇家空軍成功交付第3架SSJ100飛機(jī)，泰方一共訂購了3架SSJ100飛機(jī)。主要用于政府官員和皇室成員的出行服務(wù)。眾所周知，泰國國內(nèi)有著龐大的皇室。之前裝備的政府專機(jī)只有一架波音737和一架空客A-319CJ，早已不能滿足其出行需求。如今加上三架SSJ100民用飛機(jī)，將大大增強(qiáng)其人員運(yùn)輸?shù)哪芰ΑＬ﹪始铱哲娨彩亲钤绱_定引進(jìn)SSJ100的國外用戶之一。
SSJ100飛機(jī)最大起飛重量不到50噸，最多可以運(yùn)載108人，在滿載情況下，最大飛行距離在4500公里左右。其裝備了兩臺SAM-146發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)是由法國，意大利和俄羅斯聯(lián)合設(shè)計(jì)制造。SSJ100飛機(jī)的總裝由做俄羅斯阿穆爾河畔共青城飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體負(fù)責(zé)。這個(gè)廠也是生產(chǎn)蘇35和蘇57的工廠。具備較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的生產(chǎn)工藝。
SSJ100飛機(jī)的座艙設(shè)計(jì)大量采用現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)。全玻璃座艙也是世界先進(jìn)水平。
SSJ100的客艙一般采用2-3的布置方式。這也是這個(gè)量級的民用飛機(jī)的標(biāo)配。但是在做工的細(xì)膩度方面，SSJ100不能和歐美國家的同類型產(chǎn)品對比。
想比于SSJ100飛機(jī)，我國ARJ21民用飛機(jī)，在技術(shù)上絲毫不弱于SSJ100。但是其運(yùn)營進(jìn)度和生產(chǎn)數(shù)量大大低于俄羅斯的SSJ100飛機(jī)。ARJ21民用飛機(jī)目前的數(shù)量約10架，只服務(wù)于成都航空公司。對于一款同一年試飛的民用飛機(jī)，顯然我國在這方面的技術(shù)儲備還有很大的不足。加上近日C919再次遇到技術(shù)上的問題。中國航空工業(yè)還得多多加油。來源：航空新視野
