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記者 朱瑞新 報道：近日，中國民航局首次面向全國認定和建設14家民航重點實驗室（工程技術研究中心）。其中，中國民航大學主持建設2家、參與建設5家，占總數的一半，且為唯一主建多家全國民航重點實驗室（工程技術研究中心）的單位。
認定和建設民航重點實驗室（工程技術研究中心），以科技創新為主題，貫徹落實“出成果、出人才、出效益”的要求，整合行業內外優勢科技資源，是中國民航局推進民航科技教育創新發展的重要工作，也是建立民航科技創新開放包容新機制的重要舉措。
據了解，認定工作在行業內外引起了積極響應，共受理實驗室和工程中心認定申請32份（行業內單位申請21份，行業外單位申請11份），其中實驗室申請17份，工程中心申請15份；共計27家法人單位作為主建單位提交申請，其中行業內單位17家。
據介紹，全國民航重點實驗室（工程技術研究中心）認定工作標準嚴格，程序嚴密，體現了開放包容、公平競爭的原則。通過認定的14家實驗室和工程中心共涉及主建單位13個（其中，行業內11個，行業外2個），包括10個重點實驗室，4個工程技術研究中心，共有11位院士擔任學術/技術委員會主任。通過認定的重點實驗室和工程技術中心的研究水平和能力在相關領域和方向居于國內領先地位，為民航安全發展提供較好的技術支撐。
中國民航大學白杰教授領銜建設民航航空器適航審定技術重點實驗室，學術委員會主任為中國工程院院士徐濱士、副主任為中國工程院院士唐長紅；趙嶷飛教授領銜建設民航航班廣域監視與安全管控技術重點實驗室，學術委員會主任為中國工程院院士陳志杰。
另外，中國民航大學還參與建設民航機場信息及控制工程技術研究中心、民航協同空管技術與應用重點實驗室、民航旅客服務智能化應用技術重點實驗室、民航機場群智慧運營重點實驗室、民航維修工程技術研究中心等。?
