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? 新冠肺炎疫情導致國際航空客運業務大減、但國際貨運卻相反，臺灣中華航空2020年承運155萬噸貨物，較2019年成長12.8％，國際航空貨運量全球排名躍升至第5。2020年載貨量6317百萬延噸公里，較前一年成長18.4％，全球排名第10，貨量增長幅度也是前十大業者之最。
? 新冠肺炎疫情又起，疫苗成為各國爭取的戰略物資，隨著全球貨量需求提升，冷鏈物流亦翻倍成長。2021年前7月中華航空承載之溫控柜數量，較去年同期增加 220 %。 ? 華航董事長謝世謙表示，航空貨運因客機航班取消，載貨艙位供給大幅減少，在供需失衡下，華航因應市場變化，充分發揮21架貨機運能優勢，穩住公司營運；隨著各國陸續施打疫苗，華航亦已取得醫藥冷鏈運輸認證，將搶攻疫苗中轉商機，全力沖刺貨運營收。
? 華航表示，華航為全球航空貨運主力業者，也是臺灣首家獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證CEIV的航空公司，貨運團隊專業備受國際肯定，今年多次自盧森堡、荷蘭阿姆斯特丹、泰國曼谷、美國孟菲斯等地，運回臺灣所需的莫德納及AZ疫苗；并發揮綿密航網的優勢，協助載運其他國家訂購的疫苗，自臺灣轉運至目的地，完成多次疫苗轉口至亞洲國家的運送，在國際疫苗配送上扮演樞紐角色，執行全球新冠疫苗運輸的重要工作。 ? 根據國際航空運輸協會（IATA）統計資料，華航2020年承運 155 萬噸貨物，較 2019 年成長 12.8 %，國際航空貨運量全球排名躍升至第五。在國際酬載貨物延噸公里（FRTK）方面，華航 2020 年載貨量 6,317 百萬延噸公里，較前一年成長 18.4 %，全球排名第 10，貨量增長幅度也是前十大業者之最。 ? 華航全新引進 3 架波音777F貨機，加上原有 18 架波音747F貨機，以 21 架全貨機機隊穩固航空貨運產業競爭力。
? 展望后市，華航表示，下半年將持續以貨運為重心，發揮21架貨機效能，搭配客機腹艙運載貨郵，積極爭取急貨及貨運加班機、包機需求。而歐美及澳洲市場即將邁入傳統旺季、西方國家陸續解封，以及各國持續推動刺激經濟方案氛圍下，需求面看好，海轉空效應仍將持續發酵，推升航空貨運運價可望維持高檔，雖然疫情仍然嚴峻，但下半年整體營運情況將樂觀可期。
