在線看免費?_孔令強(qiáng)_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell

?　中國民航報、中國民航新聞信息網(wǎng)記者 吳丹 陳嘉佳?報道：近日，第10屆2010國際航空城會議（ACE2010）在北京召開，共吸引了近50個國家、500多位來自機(jī)場、航空公司及相關(guān)行業(yè)的航空城業(yè)界代表，其間很多專家都對中國臨空經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展表示了肯定。與會代表一致認(rèn)為：隨著中國民航業(yè)的不斷發(fā)展，臨空經(jīng)濟(jì)日益顯示出了其作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“發(fā)動機(jī)”和“助推器”的強(qiáng)大動力，“依托機(jī)場、服務(wù)機(jī)場，大力發(fā)展空港口岸經(jīng)濟(jì)”成為中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的重要指導(dǎo)思路。發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，推動航空物流業(yè)發(fā)展成為北京航空城未來發(fā)展的方向。 中國臨空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展 　　國際機(jī)場協(xié)會的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年100萬名航空旅客運輸量可以產(chǎn)生1.3億美元的經(jīng)濟(jì)收益，增加2500個就業(yè)崗位。機(jī)場規(guī)模越大，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也越大，國際機(jī)場協(xié)會將機(jī)場喻為“國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)”。許多國家和地區(qū)非常重視依托機(jī)場資源發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，紛紛在機(jī)場周邊建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、自由區(qū)和商務(wù)區(qū)等。從上世紀(jì)90年代的5個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，到截止2009年的44個臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，中國臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度之快令全球航空業(yè)矚目。 　　中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春認(rèn)為，中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的原因是多方面的。中國宏觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化為臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；中國民航運輸呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，連續(xù)4年運輸總周轉(zhuǎn)量在國際民航組織締約國中排名第二位，是全球第二大航空運輸體系，已成為世界民航大國；中國機(jī)場數(shù)量快速增長、規(guī)模不斷提升，機(jī)場網(wǎng)絡(luò)體系日趨完善也是其快速發(fā)展的原因；機(jī)場運營和管理模式的調(diào)整和改革促進(jìn)了機(jī)場和地方經(jīng)濟(jì)的融合共生，這也是臨空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要原因。 　　在曹允春看來，目前中國的臨空經(jīng)濟(jì)主要呈現(xiàn)出六大發(fā)展特點：臨空經(jīng)濟(jì)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)引擎作用不斷提升、以臨空偏好為指向的多元化產(chǎn)業(yè)聚集特征、機(jī)場規(guī)模差異決定臨空經(jīng)濟(jì)特色發(fā)展路徑、空港型“綜合保稅（港）區(qū)”成為新驅(qū)動、臨空經(jīng)濟(jì)空間呈現(xiàn)出“蛙跳”式發(fā)展特征、管理模式呈現(xiàn)出政府主導(dǎo)式多樣化特征。發(fā)展中國的臨空經(jīng)濟(jì)，將對機(jī)場發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)都有重要的推動作用。 臨空經(jīng)濟(jì)推動航空物流業(yè)發(fā)展 　　航空運輸作為高科技物流的主要手段，那些科技含量高、附加價值高、體積小、重量輕、市場敏感度高、交貨期短的產(chǎn)品將越來越多選擇航空運輸，而航空物流的發(fā)展勢必吸引高科技產(chǎn)業(yè)在機(jī)場周邊地區(qū)聚集。借由此，以首都機(jī)場為依托發(fā)展起來的北京天竺出口加工區(qū)已經(jīng)成為可與中關(guān)村媲美的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，同時，也反過來大大推動了首都地區(qū)乃至華北地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 　　坐落在順義境內(nèi)的首都國際機(jī)場是中國航線最豐富、覆蓋面最廣、航班最密集、運量最大的航空港，作為中國運量最大的航空港和亞洲惟一有３座航站樓、3條跑道同時運營的機(jī)場，首都機(jī)場每天超過70家航空公司的1400個航班起降，2009年全年，首都機(jī)場實現(xiàn)貨運量146萬噸，世界排名第19位。而隨著北京首都國際機(jī)場成為東亞最繁忙的航空港，根據(jù)首都國際機(jī)場、北京順義區(qū)等首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)的規(guī)劃預(yù)測，到2015年，包括天竺綜合保稅區(qū)等在內(nèi)的北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計將突破1200億元人民幣，以會展、物流、金融、科技服務(wù)為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及以航空、電子信息、光機(jī)電一體化、汽車等為特色的臨空產(chǎn)業(yè)集群將發(fā)展成熟，成為北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點區(qū)域。 　　北京航港發(fā)展有限公司副董事長兼首席執(zhí)行官沈棟表示，就北京而言，由北京天竺綜合保稅區(qū)、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、國際商務(wù)區(qū)、現(xiàn)代制造業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)、國際會展區(qū)和文化休閑產(chǎn)業(yè)園區(qū)等構(gòu)成的北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成與發(fā)展，將進(jìn)一步強(qiáng)化北京的“世界城市”功能，提升北京以及華北地區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的競爭力，同時也將為整個東北亞區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供巨大推動力。 　　全球一體化的發(fā)展增加了世界各國經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的相互依賴型性，作為國際物流網(wǎng)絡(luò)最重要的節(jié)點，空港已成為支持世界經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易發(fā)展的國際大流通體系的重要組成部分。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織（OECD）估計，全世界的商品流通有超過三分之一是通過航空運輸來實現(xiàn)的，成為連接全世界生產(chǎn)、交換、分配和消費的中心環(huán)節(jié)，在全球資源流通和配置中發(fā)揮著日益重要的作用。而空港作為貨物吞吐的口岸空港，必須輔以保稅物流的功能才能使空港盡快實現(xiàn)由基礎(chǔ)設(shè)施型港口向國際資源型港口，真正扮演起物流中心的角色，各類貨物在此可以根據(jù)任何需要進(jìn)行重組、簡單加工、倉儲、分撥、配送、中轉(zhuǎn)，從而成為國際物流網(wǎng)絡(luò)的中樞?？梢哉f，航空物流產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中使一個非常重要的產(chǎn)業(yè)。

中國臨空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展

　　國際機(jī)場協(xié)會的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年100萬名航空旅客運輸量可以產(chǎn)生1.3億美元的經(jīng)濟(jì)收益，增加2500個就業(yè)崗位。機(jī)場規(guī)模越大，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也越大，國際機(jī)場協(xié)會將機(jī)場喻為“國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)”。許多國家和地區(qū)非常重視依托機(jī)場資源發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，紛紛在機(jī)場周邊建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、自由區(qū)和商務(wù)區(qū)等。從上世紀(jì)90年代的5個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，到截止2009年的44個臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，中國臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度之快令全球航空業(yè)矚目。

　　中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春認(rèn)為，中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的原因是多方面的。中國宏觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化為臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；中國民航運輸呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，連續(xù)4年運輸總周轉(zhuǎn)量在國際民航組織締約國中排名第二位，是全球第二大航空運輸體系，已成為世界民航大國；中國機(jī)場數(shù)量快速增長、規(guī)模不斷提升，機(jī)場網(wǎng)絡(luò)體系日趨完善也是其快速發(fā)展的原因；機(jī)場運營和管理模式的調(diào)整和改革促進(jìn)了機(jī)場和地方經(jīng)濟(jì)的融合共生，這也是臨空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要原因。

　　在曹允春看來，目前中國的臨空經(jīng)濟(jì)主要呈現(xiàn)出六大發(fā)展特點：臨空經(jīng)濟(jì)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)引擎作用不斷提升、以臨空偏好為指向的多元化產(chǎn)業(yè)聚集特征、機(jī)場規(guī)模差異決定臨空經(jīng)濟(jì)特色發(fā)展路徑、空港型“綜合保稅（港）區(qū)”成為新驅(qū)動、臨空經(jīng)濟(jì)空間呈現(xiàn)出“蛙跳”式發(fā)展特征、管理模式呈現(xiàn)出政府主導(dǎo)式多樣化特征。發(fā)展中國的臨空經(jīng)濟(jì)，將對機(jī)場發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)都有重要的推動作用。

臨空經(jīng)濟(jì)推動航空物流業(yè)發(fā)展

　　航空運輸作為高科技物流的主要手段，那些科技含量高、附加價值高、體積小、重量輕、市場敏感度高、交貨期短的產(chǎn)品將越來越多選擇航空運輸，而航空物流的發(fā)展勢必吸引高科技產(chǎn)業(yè)在機(jī)場周邊地區(qū)聚集。借由此，以首都機(jī)場為依托發(fā)展起來的北京天竺出口加工區(qū)已經(jīng)成為可與中關(guān)村媲美的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，同時，也反過來大大推動了首都地區(qū)乃至華北地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　坐落在順義境內(nèi)的首都國際機(jī)場是中國航線最豐富、覆蓋面最廣、航班最密集、運量最大的航空港，作為中國運量最大的航空港和亞洲惟一有３座航站樓、3條跑道同時運營的機(jī)場，首都機(jī)場每天超過70家航空公司的1400個航班起降，2009年全年，首都機(jī)場實現(xiàn)貨運量146萬噸，世界排名第19位。而隨著北京首都國際機(jī)場成為東亞最繁忙的航空港，根據(jù)首都國際機(jī)場、北京順義區(qū)等首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)的規(guī)劃預(yù)測，到2015年，包括天竺綜合保稅區(qū)等在內(nèi)的北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計將突破1200億元人民幣，以會展、物流、金融、科技服務(wù)為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及以航空、電子信息、光機(jī)電一體化、汽車等為特色的臨空產(chǎn)業(yè)集群將發(fā)展成熟，成為北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點區(qū)域。

　　北京航港發(fā)展有限公司副董事長兼首席執(zhí)行官沈棟表示，就北京而言，由北京天竺綜合保稅區(qū)、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、國際商務(wù)區(qū)、現(xiàn)代制造業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)、國際會展區(qū)和文化休閑產(chǎn)業(yè)園區(qū)等構(gòu)成的北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成與發(fā)展，將進(jìn)一步強(qiáng)化北京的“世界城市”功能，提升北京以及華北地區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的競爭力，同時也將為整個東北亞區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供巨大推動力。

　　全球一體化的發(fā)展增加了世界各國經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的相互依賴型性，作為國際物流網(wǎng)絡(luò)最重要的節(jié)點，空港已成為支持世界經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易發(fā)展的國際大流通體系的重要組成部分。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織（OECD）估計，全世界的商品流通有超過三分之一是通過航空運輸來實現(xiàn)的，成為連接全世界生產(chǎn)、交換、分配和消費的中心環(huán)節(jié)，在全球資源流通和配置中發(fā)揮著日益重要的作用。而空港作為貨物吞吐的口岸空港，必須輔以保稅物流的功能才能使空港盡快實現(xiàn)由基礎(chǔ)設(shè)施型港口向國際資源型港口，真正扮演起物流中心的角色，各類貨物在此可以根據(jù)任何需要進(jìn)行重組、簡單加工、倉儲、分撥、配送、中轉(zhuǎn)，從而成為國際物流網(wǎng)絡(luò)的中樞。可以說，航空物流產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中使一個非常重要的產(chǎn)業(yè)。